المشي على الماء في البرتغال

في هذه المقالة، تسرد The Portugal News بعض الجسور حيث يمكنك المشي أثناء عبور المناظر الطبيعية الجميلة.

بونتي بيدرو وإيناس، كويمبرا

يعبر جسر Pedro e Inãs نهر مونديغو في كويمبرا ويحتفل بقصة الحب الأكثر إثارة في البرتغال في مسار لا يمكن القيام به إلا سيرًا على الأقدام أو بالدراجة. بين جسري سانتا كلارا ورينها سانتا إيزابيل، يكسب جسر Pedro e Inãs نقاطًا بسبب هندسته المعمارية الملونة المصنوعة من الزجاج الرقائقي. يبلغ طول الجسر أكثر من 270 مترًا، وتم افتتاحه في عام 2007 أثناء إعادة تأهيل Parque Verde.

بونتي دي تراجانو، تشافيس

يُعرف أيضًا باسم الجسر الروماني (بونتي رومانا)، وقد تم بناؤه في وقت ما بين القرنين الأول والثاني. لقد صمد الجسر بالفعل لعدة قرون من التاريخ وحتى الكوارث الطبيعية مثل الفيضانات أو التيارات القوية لنهر Tãint-Mega ولا يزال سليمًا. يشبه الجسر قاعة المدخل إلى وسط مدينة Trã ¡s-os-Montes، حيث كان يُسمح بحركة المرور حتى عام 2008 على الجسر، الذي كان يبلغ طوله حوالي 150 مترًا. في عام 2020، تم إجراء استفتاء لسكان تشافيس، حول عودة حركة المرور إلى الجسر. قرر السكان أن الجسر يجب أن يظل مشاة فقط، مما يسمح بالمشي السلمي على طول النهر.

بونتي دي ساو جونايسالو، أمارانتي

يعبر هذا الجسر أيضًا نهر Tãintmega، لكنه لا يعود إلى العصر الروماني، على الرغم من أنه يُعتقد أنه كان هناك جسر روماني انهار في الموقع. تم إعادة بناء الجسر، في عام 1250، من قبل Beato Gonã§alo de Amarante، بموارد تم الحصول عليها من الصدقات، ومع ذلك، في القرن الثامن عشر، انهار بسبب الفيضانات في النهر. في عام 1791 تم الانتهاء من إعادة الإعمار الأخيرة، وتم فتحها لحركة المرور. خلال الغزوات الفرنسية، ولمدة 14 يومًا، كانت مسرحًا لواحدة من أهم المعارك ضد قوات نابليون بونابرت، في معركة الدفاع عن جسر أمارانتي.

بونتي دو بوياسو دي سانتياغو، سيفير دو فوغا

على ضفاف نهر فوغا، في شارع استرادا ناسيونال 16، يوجد جسر كان يستخدمه في السابق قطار فوجينها، والذي كان يربط إسبينهو بفيسيو. تم بناء الجسر بين عامي 1912 و 1913 ويعتبر أطول جسر حجري في البرتغال. وفي 1 كانون الثاني/يناير 1990، أُغلق خط السكك الحديدية، ولكن الموقع لم يُترك. أصبح الجسر، الذي كان قبل حرائق الغابات العديدة، محاطًا بالنباتات الشاسعة، الآن مسارًا للدراجات، حيث يمكن لراكبي الدراجات الاستمتاع بالمناظر من الجسر في Sever do Vouga، في منطقة Aveiro.

أطلق بونتي بيونال النار على إستيرو دي ساو بيدرو، أفيرو

يقع جسر المشاة في أفيرو، ويربط جامعة أفيرو بمنطقة سانتياغو ومنطقة أغرا دو كاسترو. تم تصميمه وبنائه لاختصار الطريق، وعادة ما يتم ذلك عن طريق وسائل النقل الأخرى. يقع الجسر فوق Ria de Aveiro، ويسمح فقط بمرور المشاة والدراجات، باستخدام مواد مختلفة مناسبة لكل وسيلة من وسائل الحركة. تم تصميم العمل المعماري لـ Siza Vieira بمواد تجعل الجسر بنية تحتية فنية. على سبيل المثال، تم استخدام المعدن كموصل أفقي، مما يسمح باللعب في الظل على طول الجسر الذي يبلغ 367 مترًا.

بونتي بيدونال سيكولار دي أفيرو، أفيرو

أيضًا، في أفيرو، تم بناء بونتي بيدونال الدائري، المعروف أيضًا باسم بونتي دو لايسو، في عام 2016 ويربط القناتين، نظرًا لشكله الدائري. يتقاطع الجسر مع قناة Praã§a do Peixe وقناة Sã£o Roque، مما يتيح الوصول المباشر إلى واحدة من أكثر المناطق ازدحامًا في مدينة أفيرو. مع دائرة في وسط 26 مترًا من المحيط، معلقة بقضبان معدنية. يمكن للأشخاص والدراجات التجول على الجسر، مع إمكانية قيام الأشخاص ذوي الحركة المحدودة بالسير على الجسر، بسبب منحدرات الوصول إلى الجسر.

بونتي 516 أروكا، أروكا

يعد جسر

Ponte 516 Arouca، وهو أحدث الجسور المدرجة، ثالث أطول جسر مشاة معلق في العالم. يبلغ طوله الإجمالي 516 مترًا (ومن هنا جاء الاسم!) معلقة على ارتفاع 175 مترًا فوق نهر بايفا. تم افتتاح الجسر في مايو 2021 لعامة الناس؛ ولكن عليك أن تدفع مقابل القيام بالعبور ولكن هذه تجربة لا ينبغي تفويتها - خاصة بالنسبة لمدمني الأدرينالين!

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos