"Jos [vähemmistöosuus] vastaa tavoitteitamme ja jos se on taloudellisesti järkevää, se voisi olla mielenkiintoista", sanoi konsernin toimitusjohtaja Ben Smith.

Asia tuli esille Euroopan komission ilmoitettua, että se katsoo Lufthansan ehdotetun 40 prosentin osuuden hankkimisen ITA:sta voivan haitata kilpailua "joillakin reiteillä" ja johtaa "korkeampiin kuluttajahintoihin ja palvelun laadun heikkenemiseen".

TAP:n uudelleen yksityistämisen osalta Ben Smith vastasi kysyttäessä, olisiko vähemmistöosuuden ostaminen keino välttää Euroopan komission tutkimus kaupasta, että konserni haluaa ymmärtää Portugalin hallituksen ehdot.

"Olisi hyvin spekulatiivista, jos ottaisimme kantaa tänään, kun emme ole varmoja siitä, mitä hallitus haluaa", hän sanoi ja lisäsi, että jos kauppa lisää riskiä konsernin tavoitteisiin, se ei etene tai etenee vain "varovaisesti".

Toimitusjohtaja sanoi myös, että Luís Montenegron johtaman uuden hallituksen kanssa ei ole vielä käyty keskusteluja ja että "kun tilaisuus tarjoutuu" ja "jos se on järkevää", he tekevät niin.

Kolme suurta eurooppalaista ilmailualan konsernia - Air France-KLM, Lufthansa ja IAG - ovat ilmaisseet kiinnostuksensa TAP:n liiketoimintaa kohtaan sen jälkeen, kun edellinen hallitus ilmoitti 28. syyskuuta aikovansa myydä vähintään 51 prosenttia TAP:n pääomasta. , varaten enintään 5 prosenttia työntekijöille ja haluten hyväksyä yksityistämistä koskevat eritelmät viime vuoden loppuun mennessä tai "viimeistään" vuoden 2024 alussa.