La réduction concerne les amendes de ce mois-ci ainsi que les amendes plus anciennes. L'information selon laquelle cette réduction se ferait automatiquement a été avancée par le Jornal de Notícias et confirmée par le ministère de l'État et des finances.

"Dans ce cas, le régime général des infractions administratives détermine que si une nouvelle loi apporte un régime plus favorable, celui-ci sera appliqué à toutes les procédures en cours".

Le ministère précise que, dans ce contexte, "l'intervention des services locaux, le régime juridique susmentionné, sans dépendre des demandes présentées par les contribuables, ne sera pas nécessaire dans tous les processus d'infractions administratives, qu'elles soient non encore payées ou même si elles ont été payées, si ce paiement a eu lieu à une date postérieure à la production des effets prévus à l'article 4 de la loi n° 27/2023, c'est-à-dire, le 1er juillet 2024".

Le texte résulte d'une proposition du Parti socialiste, et diffère légèrement du texte final approuvé par la Commission, qui a déterminé qu'il "constitue une seule infraction administrative" si les chiffres réalisés par le même agent, dans le même mois, à travers l'utilisation du même véhicule et qui se produisent dans la même infrastructure routière "avec la valeur minimale [de 25 euros] correspondant aux frais de péage maximaux".

Au moment du "feu vert", le député socialiste Hugo Costa a déclaré à Lusa que la nouvelle formulation de la loi "donnerait une proportionnalité à la valeur des amendes" appliquées dans ces situations, en éliminant la disproportion qui existe actuellement par rapport à l'infraction commise et qui, dans plusieurs situations, a entraîné des poursuites pour des dettes de plusieurs milliers d'euros.

La limite des infractions administratives pour non-paiement des péages détermine les nouvelles règles, qui prévoient que les infractions commises par la même voiture, sur la même route et au cours du même mois auront une valeur maximale équivalente à une seule infraction administrative.


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