Die vermindering het betrekking op boetes vanaf hierdie maand en ook ouer boetes. Die inligting dat hierdie vermindering outomaties gemaak sou word, is deur Jornal de Notícias bevorder en deur die Ministerie van Staats en Finansies bevesti

g.

“In hierdie geval bepaal die algemene regime vir administratiewe oortredings dat indien daar 'n nuwe wet is wat 'n gunstiger regime bring, dit op alle voortdurende prosesse toegepas sal word”.

Die ministerie verduidelik dat die “ingryping van plaaslike dienste, die bogenoemde regsregime, sonder afhanklikheid van versoeke wat deur belastingbetalers aangebied word, in hierdie konteks nie nodig sal wees nie, hetsy nog nie betaal of selfs betaal, indien hierdie betaling plaasgevind het op 'n datum na die produksie van effekte wat in artikel 4 van wet nr. 27/2023 voorsien het, op 1 Julie 2024".

Die teks is voortspruit uit 'n voorstel van die Sosialistiese Party en verskil effens van die finale teks wat deur die Kommissie goedgekeur is, wat bepaal dat dit “'n enkele administratiewe oortreding is” as die syfers deur dieselfde agent uitgevoer word deur dieselfde voertuig en wat in dieselfde padinfrastruktuur voorkom “met die minimum waarde [van 25 euro] ooreenstem met die maksimum tolfooie”.

Ten tyde van die 'groen lig' het die sosialistiese adjunkte Hugo Costa aan Lusa gesê dat die nuwe bewoording van die wet “proporsioneel sal gee aan die waarde van die boetes wat in hierdie situasies toegepas word, en die onproporsionele wat tans bestaan met betrekking tot die oortreding wat gepleeg is en wat in verskeie situasies tot skuldverrigtinge ter waarde van etlike duisend euro gelei het, uitskakel.

Die limiet op administratiewe oortredings vir nie-betaling van toll bepaal die nuwe reëls, wat bepaal dat oortredings wat deur dieselfde motor, op dieselfde pad en in dieselfde maand gepleeg word, 'n maksimum waarde sal hê wat gelykstaande is aan 'n enkele administratiewe oortreding.


Verwante artikels: