"פקודה זו מסדירה את משטר ההפחתה החל על שווי תעריפי האגרה המוטלים על המשתמשים על קטעים ותתי סעיפים המזוהים בצו חוק מס '111/2011, מיום 28 בנובמבר, ועל קטעים ותתי קטעים של כבישים מהירים A 4 - מנהרת מראו, A 4 - וילה ריל-ברגנסה (קווינטנילה), A 13 - אטליה (A 23) -קוימברה סול ו- A 13-1", נכתב במסמך.

אותה פקודה ממשיכה גם "להגדיר מחדש את המשטר לאפנון שווי תעריפי האגרה החלים על כלי רכב מסוג 2, 3 ו -4 המשמשים להובלה בכביש של סחורות ונוסעים להשכרה או לציבור, בעת נסיעה בסעיפים ובסעיפי משנה שהוזכרו, לנוכח הפחתת תעריפי האגרה שאומצו, וכדי לשמור על היתרונות הגלובליים הקיימים כיום".

שרת הלכידות הטריטוריאלית, אנה אברונהוסה, הצהירה ביום שישי כי התעודה להפחתת אגרות על SCUTs לשעבר "מסתיימת" ויש לפרסם אותה במהירות במטרה להיכנס לתוקף בתחילת 2024.

הפחתת המחירים תורגש בצורה העמוקה ביותר במנהרת מראו ובפנים פינהאל, מסלולים ש"לא נהנו מההפחתה של 50% שנעשתה בשנת 2011 וכעת יהיו להם אותם תנאים כמו המסלולים המכוסים על ידי אמצעי זה", הוסיפה.

השר הדגיש כי לאור דרישות דה-פחמן, הפחתת המחירים בכבישים מהירים אלה מלווה בתוכניות לשימוש בתחבורה ציבורית.

"הנתונים הזמניים שכבר יש לנו על עידוד תחבורה ציבורית נוספת מעריכים גידול של 34% במימון לקהילות בין-עירוניות", אמרה.