האיגוד הפורטוגלי לחברות זיכיון בכבישים מהירים וגשרים עם אגרה (APCAP) טוען כי כאשר יבוטל האגרה על SCUT לשעבר, העלות תישא על משלמי המסים.

"בנוגע להחלטה שהתקבלה בפרלמנט, אנו רואים מועיל להפנות את תשומת הלב לעובדה שאם יתקדם ביטול גביית האגרה ב- SCUT לשעבר, עלותו תישא במלואה על ידי כל משלמי המסים, באמצעות תקציב המדינה", אמר נשיא APCAP, מנואל מלו ראמוס, בהצהרה ללוסה.

סגני ועדת הכלכלה, העבודות הציבוריות והשיכון אישרו את פרויקט הסוציאליסטים שמבטל אגרה על ה- SCUT לשעבר, במהלך ההצבעה על המומחיות.

העמותה טענה גם כי הידע והניסיון שלה בניהול תשתיות יכולים לתרום להחלטה "עם פחות השפעה על הארנק הציבורי".

עבור APCAP, הידע של המגזר מאפשר לו להבטיח פתרונות "המסוגלים לשקף מודלים המותאמים לכל סיטואציה", ובכך להראות את עצמו זמין לחלוטין לדיאלוג ולשתף פעולה בעניין זה.

במאי אישר הפרלמנט בדרך כלל את הצעת החוק של PS לביטול אגרה על SCUT לשעבר עם הקולות לטובת הסוציאליסטים, Chega, BE, PCP, Livre ו- PAN, הימנעות IL וההצבעה נגד ה- PSD ו- CDS-PP.

הצעת PS - היחידה שאושרה - נועדה לסיים את האגרה בכביש A4 - טרנסמונטנה וטונל דו מראו, A13 ו- A13-1 - פינהל פנים, A22 - אלגרבה, A23 - ביירה פנים, A24 - פנים נורטה, A25 - ביירס ליטורל ואלטה ו- A28 - מינהו בקטעים שבין אספוסנדה לאנטאס ובין נייבה לדארק.

לטענת הסוציאליסטים, לאמצעי השפעה תקציבית של 157 מיליון יורו.

מאמר קשור: