למרות ההגנה כי יש לבטל את האגרה ב- A41-CREP (Circular Regional Externa do Porto), ה- CDU קרא לממשלה לפטור, למשך שנה אחת ועל בסיס ניסיוני, אגרה בכביש המהיר המתאים, בין הצמתים עם A1 ו- A4, ולפקח על ההשפעות של אמצעי זה, במטרה להציג דוח עם תוצאות ההשפעה.

עבור ה- CDU, רוי סה הצהיר כי ביטול האגרה ב- A41-CREP "הכרחי, אך לא מספיק" כדי לפתור את בעיית VCI, תוך הגנה על אימוץ אמצעים אחרים, כגון התקנת אמצעי חירום המושפעים לצמיתות מ- VCI.

בתגובה לסגן, ראש עיריית פורטו, רוי מוריי רה, הסכים כי הסרת אגרה מה- A41-CREP "כשלעצמה אינה פותרת את הבעיה", אך ליישום זה תהיה השפעה משמעותית על ה- VCI, שם כלי רכב, במיוחד כבדים "גורמים לבעיות עצומות ותאונות ענק".

עבור התנועה העצמאית טען סגן ראול אלמיידה כי בעיית ה- VCI "ניתן לפתור רק על ידי הסרת תנועה כבדה", ובהמשך, עם יצירת "אמצעי מניעה", כגון החלת אגרות, המיועדות בתחילה להובלה כבדה של סחורות.