Pomimo obrony konieczności zniesienia opłat za przejazd autostradą A41-CREP (Circular Regional Externa do Porto), CDU wezwała rząd do zwolnienia, na okres jednego roku i na zasadzie eksperymentu, opłat za przejazd autostradą pomiędzy skrzyżowaniami z A1 i A4 oraz do monitorowania wpływu tego środka, w celu przedstawienia raportu z wynikami wpływu.

Rui Sá z CDU stwierdził, że zniesienie opłat na A41-CREP "jest konieczne, ale niewystarczające" do rozwiązania problemu VCI, broniąc przyjęcia innych środków, takich jak instalacja środków awaryjnych, na które VCI ma stały wpływ.

W odpowiedzi na słowa posła, burmistrz Porto, Rui Moreira, zgodził się, że usunięcie opłat z A41-CREP "samo w sobie nie rozwiązuje problemu", ale że wdrożenie będzie miało znaczący wpływ na VCI, gdzie pojazdy, zwłaszcza ciężkie, "powodują ogromne problemy i ogromne wypadki".

Poseł Raul Almeida, reprezentujący ruch niezależny, argumentował, że problem VCI "można rozwiązać jedynie poprzez usunięcie ruchu ciężkiego", a następnie poprzez stworzenie "środków odstraszających", takich jak stosowanie opłat, które początkowo są przeznaczone dla transportu ciężkich towarów.