הצעת PS, שאושרה ביום חמישי 2 במאי, נועדה לסיים את האגרה בכבישים A4 - טרנסמונטנה וטונל דו מראו, A13 ו- A13-1 - פינהל פנים, A22 - אלגרבה, A23 - ביירה פנים, A24 - פנים נורטה, A25 - ביירס ליטורל ואלטה ו- A28 - מינהו בקטעים שבין אספוסנדה לאנטאס ובין נייבה לדארק.

ההצעה אושרה בהצבעות לטובת הסוציאליסטים, Chega, BE, PCP, Livre ו- PAN.

ההצעה שאושרה ב -2 במאי באופן כללי - שלדברי הסוציאליסטים יש לה השפעה תקציבית של 157 מיליון יורו - תיכנס לתוקף ב -1 בינואר 2025, על פי הצעת החוק של PS.

בהצהרה, CEVAL, המייצגת כ -5,000 חברות במחוז ויאנה דו קסטלו המעסיקה יותר מ -19,000 עובדים, מדגישה כי ההחלטה "מגשימה רצון ישן להפוך את אלטו מינהו למקום תחרותי יותר".

"הצדק ניתן לאלטו מיניו, מכיוון שתמיד היינו נגד קיומו של פורטיקו ליד אזור התעשייה של נייבה, בויאנה דו קסטלו. תמיד רצינו לחסל את האכסדרה כדי לעולם לא לדחוף את הבעיה לעירייה השכנה אספוסנדה, ואחרי כל כך הרבה מאבק, סוף סוף היה אישור שברגע שהוא יתממש, יגביר את הפיתוח על ידי חיזוק התחרותיות של שטח זה ", טוען נשיא CEVAL, לואיס סייה, שהובא בפתק.

לדברי CEVAL, "אלטו מינהו איבדה את יכולתה התחרותית עם הכנסת אגרה ב- SCUT לשעבר זה (כבישים ללא עלות למשתמש), בשנת 2011, מה שאילץ חברות ויזמים להמציא את עצמם מחדש בחיפוש אחר פתרונות להתמודד עם הקשיים."

"האילוצים שנגרמו על ידי קיומו של פורטיקו נייבה היו תמיד רבים, והתנו את הניידות של מי שצריך לנסוע בכביש A28 מדי יום, ואילצו חברות לשאת בהוצאות נסיעה גדולות יותר, מכיוון שמדובר במסלול חיוני עבור ויאנה דו קסטלו, מבלי שיהיו מסלולים אחרים המסוגלים להקל על נסיעות בכביש".

CEVAL מקווה כי "ניתן ליישם את האמצעי בהקדם האפשרי כדי שניתן יהיה להחזיר את הצדק שמגיע לשטח זה".

מאז יישום גביית האגרה, המאבק על חיסולו גייס תנועות אזרחיות ומפלגות פוליטיות, והביא, בשנת 2021, בהצעת ה- PSD, להחיל הנחה של 50% על האגרה.

בפברואר 2020 נדחתה בפרלמנט המלצה של BE לממשלה לבטל תשלומי אגרה בכביש 28 (A28), בין ויאנה דו קסטלו לפורטו, כאשר ה- PS הצביע נגד.

PSD, CDS-PP ויוזמה ליברם נמנעו, בעוד BE, PCP, PAN, PEV והסגן הלא רשום ג'ואסין קטאר מוריירה הצביעו בעד.

חיסול או העברה של פורטיקו נייבה על כביש A28 היה קרב נוסף בין אנשי עסקים, רשויות מקומיות ומפלגות פוליטיות, וקיבל צורה של המלצה לממשלה, גם בשנת 2021, לאחר אישור טיוטת החלטה של PSD.

בעבר, בשנת 2017, העתירה "לחיסול פורטיקו נייבה, פורטיקו 4 של ה- A28, בין נייבה לדארק", שקידמה הקונפדרציה העסקית אלטו מינהו (CEVAL), לא הצליחה להשיג את מטרתה.

ממוקם בסמוך לאזור התעשייה של נייבה, בויאנה דו קסטלו, פורטיקו זה נחשב למכשול לפעילות העסקית במחוז.

מאמר בנושא: הצ

עה לסיום אגרה ב- SCUT לשעבר אושרה בדרך כלל