להצעת החוק של PS - עליה הוכרז המנהיג, פדרו נונו סנטוס, במהלך הדיון על תוכנית הממשלה של לואיס מונטנגרו בתחילת אפריל - הצטרפו אלה מ- BE ו- PCP וגם טיוטות ההחלטות (ללא חוק כוח) של IL, PSD/CDS-PP, PAN ו- Chega.

עם הגיאומטריה הנוכחית של אסיפת הרפובליקה ועם המפלגות שלא מספרות לסוכנות הידיעות לוסה מה יהיה כיוון ההצבעה ביוזמות השונות, תוצאות ההצבעות הללו עדיין אינן ידועות.

כדי שהצעת ה- PS תאושר, על צ'גה להימנע או להצביע בעד, אך המפלגה בראשות אנדרה ונטורה לא רצתה לציין את כיוון ההצבעה שלה.

צ'גה הציגה טיוטת החלטה המספקת תוכנית הדרגתית לפטור מתשלום אגרה, המיושמת תוך שש שנים. הצעה זו סוטה מהצעת החוק של PS, שמטרתה לבטל אגרה על SCUTs לשעבר מינואר בשנה הבאה

.

צ'גה ממליצה גם על "הפחתה של 15% בשיעורי האגרה" השנה ו -25% "בכבישים בפנים ובאלגרבה".

הצעת PS נועדה לסיים את האגרה בכבישים A4 - טרנסמונטנה וטונל דו מראו, A13, ו- A13-1 - פינהל פנים, A22 - אלגרבה, A23 - ביירה פנים, A24 - פנים נורטה, A25 - ביירס ליטורל ואלטה ו- A28 - מינהו על הקטעים בין אספוסנדה לאנטאס ובין נייבה לדארק.

באותם קווים ועם הבדלים מעטים בלבד בנתיבים המכוסים נמצאים שטרות BE ו- PCP.

החוסמים מתכוונים לבטל אגרה לכבישים המהירים הניגשים לאזורי הפנים (A22, A23, A24, A25, A28, A29, A41, A42) והקומוניסטים רוצים לבטל תשלום זה בכבישים A4, A13, A22, A23, A24, A25, A28, A29, A41 ו- A42.

מפלגות הממשלה, PSD ו- CDS-PP, התכנסו בטיוטת החלטה הממליצה על הפחתה הדרגתית ואחראית כלכלית של האגרה בפנים ובמטרופולינים גדולים, מתוך כוונה שההנהלה תציג בפני הפרלמנט את העלויות הכרוכות באימוץ אמצעי זה ומחקר הקובע ערכי בסיס המכסים את עלויות תחזוקת הכבישים.

גם ללא כוח החוק, ה- IL ממליץ לממשלה להעריך את העלות-תועלת של פטור ה- SCUT הישן מאגרה ו- PAN מציע לנהל משא ומתן מחדש על חוזי שותפות ציבורים-פרטיים בתחום הכבישים.

מאמרים קשורים: הוצגה