"Durante questa settimana si stanno effettuando prove di circolazione sulla linea del Minho con un treno alimentato a idrogeno", ha confermato a Lusa una fonte ufficiale di Infraestruturas de Portugal(IP).

Secondo la stessa fonte, i test "sono promossi nell'ambito del progetto europeo FCH2RAIL, che mira a sviluppare un prototipo di veicolo ferroviario alimentato a idrogeno, con il finanziamento di fondi europei attraverso il programma H2020 - CLEANH2 ".

"Il progetto prevede la progettazione e la costruzione di un veicolo prototipo innovativo e l'esecuzione dei test necessari per la sua validazione e approvazione", secondo IP.

Secondo il gestore delle ferrovie nazionali, "l'obiettivo è quello di ottenere un veicolo a emissioni zero e prestazioni operative competitive con gli attuali treni a motore diesel, sia nei veicoli nuovi che in quelli riabilitati".

IP fa parte del consorzio di aziende di quattro Paesi europei (Spagna, Belgio, Germania e Portogallo) guidato da DLR e che comprende CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 e Stemann.