“Gedurende hierdie week word sirkulasietoetse op die Minho-lyn met 'n waterstofaangedrewe trein uitgevoer”, het 'n amptelike bron van Infraestruturas de Portugal (IP) aan Lusa bevestig.

Volgens dieselfde bron word die toetse “bevorder binne die omvang van die Europese projek FCH2RAIL, wat daarop gemik is om 'n prototipe spoorwegvoertuig wat deur waterstof aangedryf word, te ontwikkel, met finansiering uit Europese fondse deur die H2020 - CLEANH 2-program”.

“Die projek dek die ontwerp en konstruksie van 'n innoverende prototipe-voertuig en die uitvoering van die toetse wat nodig is vir die validering en goedkeuring daarvan”, volgens IP.

Volgens die nasionale spoorwegbestuurder is “die doel om 'n voertuig met nul emissies en bedryfprestasie te bereik wat mededingend is met huidige dieselaangedrewe treine, beide in nuwe en gerehabiliteerde voertuie”.

IP is deel van die konsortium van maatskappye uit vier Europese lande (Spanje, België, Duitsland en Portugal) onder leiding van DLR en wat CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 en Stemann insluit.