Volgens een persbericht stelde Transavia deze zomer 420.000 stoelen beschikbaar tussen Frankrijk en Portugal en 220.000 stoelen van/naar Nederland en België (Brussel).

"De Portugese markt blijft een strategische markt en een aanhoudend commercieel succes voor Transavia, en de resultaten in de zomerpiek van 2024 zijn een verder bewijs van deze positie. Tegelijkertijd blijven populaire routes zoals Porto - Parijs-Orly, Lissabon - Parijs-Orly of Faro - Amsterdam bovenaan de voorkeuren van onze klanten staan. We blijven ons volledig inzetten voor deze dynamische en groeiende markt, een markt die een belangrijke rol speelt in onze eigen geschiedenis, vooral als het gaat om onze Franse activiteiten", zegt Nicolas Hénin, Chief Commercial Officer van Transavia France.

Per route waren Porto - Paris Orly (64.399 stoelen), Lissabon - Paris-Orly (50.719), Faro - Paris-Orly (30.879), Faro - Amsterdam (27.970) en Faro - Rotterdam (16.606) de top vijf routes tussen Portugal en de twee thuismarkten van Transavia.

De bezettingsgraad van vluchten uitgevoerd door de low-cost luchtvaartmaatschappij Air France/KLM in Portugal was gemiddeld 90%, wat betekent dat deze "identiek bleef aan die in dezelfde periode in 2023", met de nadruk op de routes Lissabon - Rotterdam (97%), Porto - Amsterdam (97%), Lissabon - Eindhoven (95%), Lissabon - Amsterdam (94%) en Faro - Amsterdam (94%).

Aan het einde van de zomer, voegt Transavia toe, vindt de verkoop laat plaats, maar "zit in de lift", waarbij de luchtvaartmaatschappij ook aangeeft dat het een "3% stijging in bezettingsgraad ziet in september, vergeleken met dezelfde periode vorig jaar".

"In dit verband willen we wijzen op de sterke vraag naar tickets voor de nieuwe verbinding tussen Porto en het prachtige Bordeaux, een dienst die op 13 december werd gelanceerd met 2 wekelijkse vluchten (maandag en vrijdag) en tarieven vanaf 34 euro (enkele reis)", benadrukt Transavia ook.