W rozmowie z dziennikarzami Pedro Baganha przyznał, że środek ten "nie jest przyjemny", ale "jest konieczny" i stanowi część "wysiłków na rzecz zarządzania i organizowania przestrzeni publicznej".

Ograniczony czas parkowania będzie obowiązywał na Avenida Fontes Pereira de Melo i na ulicach Eng. Ferreira Dias i Manuel Pinto de Azevedo.

Decyzja ta jest związana z "polityką zniechęcania i zmniejszania liczby samochodów" oraz promowania korzystania z transportu publicznego, wyjaśnił radny, zauważając, że ten obszar miasta jest "dobrze obsługiwany".

"Istnieją dwie stacje metra i zestaw linii autobusowych, które obsługują ten obszar", powiedział radny.

Pedro Baganha dodał również, że podobnie jak w obszarze Asprela, w tym obszarze pracownicy będą mogli zapłacić 2,40 euro za 10 godzin parkowania dziennie.

Można to zastosować do każdego, kto chce, powiedział, uznając, że wartość jest niższa niż okazjonalny tytuł Andante, ale niższa niż miesięczna przepustka.

"Oznacza to po prostu, że wzięliśmy pod uwagę tych, którzy pracują w obszarze biznesowym Porto", dodał.

Propozycja przedstawiona przez radną CDU, Ildę Figueiredo, aby parkowanie w obszarach przemysłowych i biznesowych pozostało wolne od parkometrów, została odrzucona.

Rozmawiając z dziennikarzami, Ilda Figueiredo argumentowała również, że "ci, których głównie dotyczy" ten środek, to pracownicy, którzy nawet jeśli korzystają z taryfy 2,40 euro dziennie, jest to równowartość "około 50 euro miesięcznie".