S'adressant aux journalistes, Pedro Baganha a reconnu que la mesure "n'est pas agréable", mais qu'elle "est nécessaire" et fait partie de "l'effort de gestion et d'organisation des espaces publics".

Le stationnement à durée limitée sera appliqué sur l'avenue Fontes Pereira de Melo et dans les rues Eng. Ferreira Dias et Manuel Pinto de Azevedo.

Cette décision est liée à la "politique de dissuasion et de réduction du nombre de voitures" et à la promotion de l'utilisation des transports publics, a expliqué le conseiller municipal, soulignant que cette zone de la ville est "bien desservie".

"Il y a deux stations de métro et un ensemble de lignes de bus qui desservent cette zone", a déclaré le conseiller.

Pedro Baganha a également ajouté que, comme dans la zone d'Asprela, les travailleurs pourront payer 2,40 euros pour 10 heures de stationnement par jour.

Cette mesure peut être appliquée à tous ceux qui le souhaitent, a-t-il déclaré, reconnaissant que la valeur est inférieure à celle du titre Andante occasionnel, mais inférieure à celle de l'abonnement mensuel.

"Cela signifie simplement que nous avons pris en compte ceux qui travaillent dans la zone commerciale de Porto", a-t-il ajouté.

La proposition de recommandation présentée par la conseillère CDU, Ilda Figueiredo, visant à ce que le stationnement dans les zones industrielles et commerciales reste exempt de parcmètres, a été rejetée.

S'adressant également aux journalistes, Ilda Figueiredo a soutenu que "les principaux concernés" par cette mesure sont les travailleurs, qui même s'ils recourent au tarif de 2,40 euros par jour, cela équivaut à "environ 50 euros par mois".