В соответствии с приказом №. 10646/2023, рабочая группа "отвечает за оценку технических и нормативных условий, позволяющих в будущем изменить правила распределения движения в Лиссабонском регионе с целью передачи исполнительной авиации AHD (Aeroporto Humberto Delgado) в ведение AMC (Aeródromo Municipal de Cascais), а также за определение мер и средств, необходимых для достижения этой цели".

Группа состоит из пяти человек, ее координируют Жуан Педру Брильянте да Силва и Мариана Браз Карвальейра, специалисты-техники из офиса министра инфраструктуры. Теперь у них есть шесть месяцев, чтобы представить "план с реализацией необходимых мер, работ и процедур, гарантирующих эффективное перемещение исполнительных рейсов из AHD в AMC".

В группу также вошли Хорхе Рокетт да Силва Кардозу (Jorge Roquette da Silva Cardoso), ассистент офиса поддержки муниципалитета Кашкайша; Сильвия Кристина Матеус Перейра Тейшейра Линс (Sylvia Christina Mateus Pereira Teixeira Lins), глава департамента, представляющего Национальное управление гражданской авиации(ANAC) и отвечающего за определение процедур, применимых для получения и/или поддержания сертификатов аэропортовых инфраструктур, обеспечивающих безопасную эксплуатацию и перемещение исполнительной авиации;и Руй Педру Соареш Диаш Марсал, директор отдела информации, аэронавигационных процедур и качества аэронавигации в Португалии - NAV Portugal.

Члены рабочей группы не получают вознаграждения и могут сопровождаться техническими специалистами организаций, которые они представляют.

Ее задача - изучить текущую и перспективную ситуацию в АМС с точки зрения пропускной способности, использования и сертификации аэропортовой инфраструктуры, оценить объем и профиль перемещаемого трафика, соответствующие эксплуатационные воздействия на ту или иную инфраструктуру и условия АМС для размещения предполагаемого перемещения гражданской авиации, включая определение инвестиций, которые считаются необходимыми для этой цели.

Также предполагается указать меры и действия, которые должны быть предприняты различными организациями, участвующими в реализации перемещения исполнительной авиации из AHD в AMC, и представить технические решения, позволяющие это сделать, в соответствии с законодательными и нормативными требованиями.

В тексте приказа, подписанного Жуаном Галамбой, необходимость перевода исполнительной авиации на АМС обосновывается "значительными ограничениями, существующими в настоящее время в аэропорту Умберто Делгадо".

Министерство также подчеркивает "значимость роли аэродромов страны в рамках национальной аэронавигационной системы", считая, что "достижение цели повышения эффективности организации воздушного движения возможно только при условии значительных децентрализованных инвестиций в многочисленные аэродромы" в стране.

"[...] АМС располагает пассажирским терминалом с необходимыми услугами и оборудованием, гарантирующими безопасность и комфорт пассажиров", - подчеркивает он, отмечая также "актуальность инвестиций, уже сделанных муниципалитетом Кашкайша в АМС, начиная с начального аэропорта, пожарной станции и новой диспетчерской вышки", и "необходимость инвестиций в строительство перрона и рулежной дорожки, удлинение взлетно-посадочной полосы и обеспечение доступа к аэродрому".

В этой связи, по его мнению, "крайне важно создать синергетический эффект, чтобы помочь и скоординировать действия всех заинтересованных сторон в этом перераспределении воздушного движения, способствуя, на согласованной основе, получению и поддержанию необходимых титулов для безопасного использования и полноценного функционирования этой инфраструктуры аэропорта".