"Städer förändras till det bättre med mångfald"

Utmaningarna med en stad som ständigt växer, viljan att fortsätta arbetet med att göra staden till en plats "med mångfald och människor från hela världen" och behovet av en stark ekonomi för att hjälpa de behövande. "Socialt ansvar är det som jag är mest engagerad i", sa Carlos Moedas och pekade på den viktiga sektorn: "Turismen står för 25 procent av våra jobb och 20 procent av vår ekonomi

"

TPN: Vad är det som gör Lissabon så attraktivt för utlänningar?

CM: Lissabon har alltid haft en attraktionskraft som kommer från vårt sätt att vara, det som jag kallar "Lissabons själ". Jag har bott utomlands mycket, i flera olika länder, och jag tillbringade fem år på Europeiska kommissionen. Jag kan förstå varför utlänningar gillar att vara hos oss. Portugiserna har en inneboende nyfikenhet på andra kulturer och jag känner till många länder där detta inte är fallet. Portugiser är naturligt nyfikna på allt som kommer från utlandet, och här i Lissabon finns också en stark instinkt för gästfrihet

Vår stad har alltid hållit sina dörrar öppna för världen och betraktades till och med som "trestad", på grund av de århundraden då kristna, muslimer och judar levde här sida vid sida. Att vara en öppen stad ligger i våra gener

Utlänningar berättar också för mig att när de anländer känner de sig omedelbart som en del av staden, och det är också ovanligt. Frågan är hur vi

?

TPN: Stadens tillväxt har orsakat en del problem för invånarna. Är du orolig för att Lissabon ska nå en punkt, som Barcelona eller Tokyo, där miljön blir mindre välkomnande?

CM: Jag tror att vi fortfarande är mycket långt ifrån den typen av scenarier, men vi måste vara försiktiga. Tjugo procent av invånarna i Lissabon är inte födda här: vi är en verkligt kosmopolitisk stad. Varje dag anländer mellan 35.000 och 40.000 turister till staden. Det är inte så många jämfört med den miljon människor som varje dag kommer till staden från omgivande områden. Problemet är att dessa 35 000 turister alla åker till samma platser samtidigt. Det är det som får folk att tro att det redan finns för mycket turism.

Vad har jag försökt göra för att komma till rätta med detta? Att skapa attraktioner på andra platser som turisterna kan besöka, och jag vill också höja turistskatten. Detta skulle kunna bidra till att minska en del av de spänningar som vissa politiska krafter har försökt att skapa. Om invånarna i Lissabon kan se att en höjd turistskatt bidrar till att hålla staden ren eller till att skapa nya attraktioner, som vi gör med Almada Negreiros-museet, kommer det att förbättra relationerna och förhindra att Lissabon hamnar i samma situation som Barcelona och Venedig

Vi måste förhindra att det händer, men turismen är oerhört viktig för vår stad

.

TPN: Är ett av dina mål som borgmästare att öka antalet besök, oavsett om det är av turister eller invånare? Är det avgörande för stadens tillväxt?

CM: Mångfald är mitt mål. De bästa städerna, de som skapar flest jobb och har en bättre livskvalitet, är de som har störst mångfald. Det innebär att det finns olika människor, med olika religioner och olika sätt att tänka: allt detta är bra för en stad. Men det är också en av de frågor som polariserar samhället, mellan den yttersta högern som inte gillar invandrare eller flyktingar som har det svårt och den yttersta vänstern som inte gillar rika utlänningar

Här är målet att ha en stad med mångfald och människor från hela världen. Jag är mycket bekymrad över att världen håller på att polariseras mellan två ytterligheter, höger och vänster. Jag försöker hindra att detta sker i Lissabon.

tror att jag kommer att lyckas eftersom invånarna i Lissabon i allmänhet är moderata

.

TPN: Med den här ökningen av besökare och utländska invånare, finns det inte en risk att staden förlorar sin identitet?

CM: Nej, stadens identitet kommer att bestå. Den identiteten kommer från att vi berättar vår historia. Precis som våra far- och morföräldrar berättar vår familjehistoria, bör vårt land berätta sin historia och vi måste berätta vår stads historia. Men städer förändras, och det med rätta. De förändras till det bättre med mångfald

.

TPN: Så det här är en del av framtiden? Mångfalden bland invånarna är avgörande för stadens tillväxt?

CM: Utan tvekan. Under de senaste åren har staden vuxit, och många människor har kommit från utlandet. Utan detta skulle befolkningen ha minskat kraftigt. Mellan 2010 och 2020 trodde vi att det skulle hända. Men det gjorde det inte, tack vare ankomsten av dessa 20 procent utifrån.

TPN: Vad krävs för att göra Lissabon ännu mer attraktivt för besökare, investerare och invånare

CM: I en stad måste man ständigt hantera konflikter, det är ett dagligt jobb. Det kan handla om att folk ber mig stänga av en gata och göra den exklusiv för cyklar, medan andra vill att cyklar ska förbjudas. På Travessa dos Mastros ville till exempel en grupp aktivister stänga av gatan för trafik och jag sa att jag tyckte att det kunde vara vettigt. Då dök plötsligt några äldre människor upp med en namninsamling för att behålla bilarna på gatan. Det är en del av jobbet, allt måste göras gradvis. I dag har vi yttersta vänstern som vill att allt ska göras omedelbart, och yttersta högern som anser att ingenting ska förändras, att alla ska ha en bil och att det inte ska finnas några trottoarer för fotgängare. Sedan har vi den moderata mitten, som jag tycker att jag är en bra representant för, där vi försvarar att saker och ting görs gradvis. Jag är mycket moderat och jag tror att om man styr på något annat sätt skulle det skapa social friktion

TPN: Ett av de vanligaste klagomålen rör den byråkrati som utlänningar upplever när de ska få visum eller uppehållskort. Som borgmästare, och med tanke på att detta inte är stadshusets ansvar, finns det några sätt på vilka du kan förbättra processen?

CM: Jag kan inte ingripa direkt. Men jag har till exempel arbetat med ministern för ordförandeskapet, så att människor här som befinner sig i svårigheter, utan papper, lättare kan få tillgång till AIMA för att lösa sin situation. Det finns många människor på väntelistor och vi kommer att göra vad vi kan för att underlätta lösningar. Om det behövs investeringar kommer vi att investera, om det är byggnation kommer vi att bygga det, vi kommer att få det gjort. Men vi behöver hjälp av regeringen

.

TPN: Är det bättre med fler turister eller fler invånare för att få en hållbar tillväxt, eller en gradvis tillväxt som du kallar det?

CM: Det är uppenbart att turismen har en större numerisk påverkan, den står för 25 procent av våra jobb och 20 procent av vår ekonomi. I den utländska befolkningen som bor här har vi lite av varje. Vi har de som har det bra ekonomiskt, som har en negativ inverkan på huspriserna, men som å andra sidan skapar jobb och företag och bidrar till staden. Vi har också dem som upplever stora svårigheter, ibland till och med svårare än de som portugiserna möter

.

TPN: Det är en känslig balansgång mellan socialt ansvar och ekonomiska intressen...

CM: Sociala frågor är alltid prioriterade, men problemet är att utan ekonomin har vi inga pengar. Utan pengar kan vi inte ta itu med de sociala frågorna. Mitt första jobb som borgmästare handlade om sociala åtgärder. Vi fick till exempel 560 miljoner euro från EU för att bygga hus. Mer än 10 procent av Lissabons befolkning bor i kommunala bostäder. Det är inte många städer i världen som har en sådan andel och i hela Portugal är genomsnittet bara 2 eller 3 procent. Vi kommer att bygga mer och stödja fler människor. Socialt ansvar är det som jag är mest investerad

.

TPN: För närvarande är huspriserna den mest angelägna frågan i Lissabon ...

CM: Än så länge finns det ingen omedelbar lösning. För det första eftersom nybyggnation tar tre år, och för det andra eftersom det i en stad med Lissabons storlek, attraktivitet och ekonomi alltid kommer att finnas människor på väntelistan

.

TPN: Ge mig ett positivt exempel. En stad som genomfört effektiva åtgärder för att kontrollera hyror och boendekostnader ...

CM: Som jag sa är det inte ett lätt problem att lösa. Den enda stad där det har fungerat bra är Wien, en stad som har byggt många kommunala bostäder. Jag tror att det är den enda vägen att gå, men vi arbetar också med kooperativ av unga människor: vi ger dem marken så att husen blir billigare

:

TPN: Jag antar att er politik alltid kommer att vara inriktad på att hantera kostnader snarare än att införa priskontroller?

CM: Det skulle vara slutet på demokratin, eller hur? Det är en politik som inte är demokratisk eller normal, och för länder som går den vägen slutar det inte bra. Om man inför priskontroller skapar man i slutändan en parallell ekonomi.

vi behöver är att föregå med gott exempel, bygga mer och ha bättre planer för att hjälpa människor att ha råd med hyreskostnader

.

TPN: Äntligen vet vi nu var den nya flygplatsen kommer att ligga. På kort sikt, har tillkännagivandet någon inverkan på staden?

CM: Inte på kort sikt och tyvärr är vår flygplats redan maximalt utnyttjad. Vi måste fundera på vad vi vill göra med det utrymmet. När vi skapade Parque Tejo, en grön stad på 30 hektar, måste vi fundera på vad det området kan användas till. Men det är en tioårsplan som måste vara väl genomtänkt. Effekten av den nya flygplatsen är dock positiv på alla sätt.