Provocările unui oraș în continuă creștere, dorința de a continua să lucrez pentru a-l transforma într-un loc „cu diversitate și oameni din întreaga lume” și nevoia de a avea o economie puternică pentru a-i ajuta pe cei care au nevoie. „Responsabilitatea socială este ceea ce investesc cel mai mult”, a spus Carlos Moedas, subliniind sectorul crucial: „Turismul reprezintă 25% din locurile de muncă și 20% din economia noastră”.


TPN: Ce face Lisabona atât de atractivă pentru străini?

CM: Lisabona a avut întotdeauna o atracție care vine din modul nostru de a fi, ceea ce eu numesc „Sufletul Lisabonei”. Am trăit mult în străinătate, în mai multe țări diferite și am petrecut cinci ani la Comisia Europeană. Înțeleg de ce străinilor le place să fie cu noi. Portughezii sunt intrinsec curioși cu privire la alte culturi și cunosc multe țări în care nu este cazul. Portughezii sunt în mod natural curioși cu privire la orice vine din străinătate, iar aici, în Lisabona, există și un puternic instinct de ospitalitate.

Orașul nostru și-a păstrat întotdeauna ușile deschise lumii și a fost chiar considerat „tri-oraș”, din cauza secolelor în care creștinii, musulmanii și evreii au trăit aici cot la cot. A fi un oraș deschis este foarte mult în genele noastre.

Străinii îmi spun, de asemenea, că atunci când ajung se simt imediat o parte a orașului, iar acest lucru este, de asemenea, rar. Întrebarea este cum vom menține acest lucru în viitor?

TPN: Creșterea orașului a provocat unele probleme locuitorilor. Vă faceți griji că Lisabona ajunge la un punct, cum ar fi Barcelona sau Tokyo, în care mediul devine mai puțin primitor?

CM: Cred că suntem încă foarte departe de scenarii de acest tip, dar trebuie să fim atenți. Douăzeci la sută dintre locuitorii Lisabonei nu s-au născut aici: suntem un oraș cu adevărat cosmopolit. În fiecare zi avem între 35.000 și 40.000 de turiști care sosesc în oraș. Acesta nu este un număr imens în comparație cu un milion de oameni care vin în oraș în fiecare zi din zonele înconjurătoare. Problema este că cei 35.000 de turiști merg toți în aceleași locuri în același timp. Aceasta este ceea ce le dă oamenilor ideea că există deja prea mult turism

.

Ce am încercat să fac pentru a aborda acest lucru? Pentru a crea atracții în alte locații pe care turiștii să le viziteze și vreau, de asemenea, să măresc taxa turistică. Acest lucru ar putea contribui la reducerea unora dintre tensiunile pe care unele forțe politice au încercat să le stârnească. Dacă locuitorii din Lisabona pot vedea că o taxă turistică crescută ajută la menținerea orașului curat sau la crearea de noi atracții, așa cum facem cu muzeul Almada Negreiros, acest lucru va îmbunătăți relațiile și va împiedica Lisabona să ajungă la punctul pe care îl vedem la Barcelona sau Veneția

.

Trebuie să oprim acest lucru, dar turismul este extrem de important pentru orașul nostru.

TPN: Creșterea numărului de vizite, fie de către turiști, fie de rezidenți, este unul dintre obiectivele tale ca primar? Este esențial pentru creșterea orașului?

CM: Diversitatea este scopul meu. Cele mai bune orașe, cele care creează cele mai multe locuri de muncă și au o calitate mai bună a vieții, sunt cele cu cea mai mare diversitate. Asta presupune a avea oameni diferiți, de religii diferite și moduri diferite de gândire: toate acestea sunt bune pentru un oraș. Dar este, de asemenea, una dintre problemele care polarizează societatea, între extrema dreaptă căreia nu-i plac imigranții sau refugiații care se luptă și extrema stângă căreia nu-i plac străinii bog

ați.

Aici, scopul este de a avea un oraș cu diversitate și oameni din întreaga lume. Sunt foarte îngrijorat de faptul că lumea devine polarizată între două extreme, dreapta și stânga. Încerc să opresc acest lucru să se întâmple la Lisabona. Cred că voi reuși pentru că oamenii din Lisabona sunt, în general, moderați

.

TPN: Cu această creștere a numărului de vizitatori și rezidenți străini, nu există riscul ca orașul să-și piardă identitatea?

CM: Nu, identitatea orașului va rămâne. Această identitate vine din a spune povestea noastră. Așa cum bunicii noștri ne spun istoria familiei noastre, țara noastră ar trebui să-și spună istoria și trebuie să spunem istoria orașului nostru. Dar orașele se schimbă, și pe bună dreptate. Se schimbă în bine odată cu diversitatea.

TPN: Deci asta face parte din viitor? Diversitatea locuitorilor săi este esențială pentru creșterea orașului?

CM: Fără îndoială. În ultimii doi ani, orașul a crescut, mulți oameni venind din străinătate. Fără aceasta, populația ar fi scăzut brusc. Între 2010 și 2020am crezut că acest lucru se va întâmpla. Dar nu a făcut-o, datorită sosirii celor 20 la sută din afară

.

TPN: Ce este necesar pentru a face Lisabona și mai atractivă pentru vizitatori, investitori și rezidenți?

CM: Într-un oraș, gestionezi constant conflictele, este o treabă zilnică. Este că oamenii îmi cer să închid o stradă și să o fac exclusiv pentru biciclete; în timp ce alții vor să vadă bicicletele interzise. De exemplu, în Travessa dos Mastros, un grup de activiști au vrut să închidă strada traficului și am spus că cred că ar putea avea sens. Apoi, dintr-o dată, au apărut niște oameni în vârstă cu o petiție pentru a ține mașinile pe stradă. Vine cu treaba, totul trebuie făcut treptat. Astăzi avem extrema stângă care dorește ca totul să fie făcut imediat și extrema dreaptă care crede că nimic nu ar trebui să se schimbe, toată lumea ar trebui să aibă o mașină și nu ar trebui să existe trotuare pietonale. Apoi, există centrul moderat al căruia cred că sunt un bun reprezentant, unde apărăm să facem lucrurile treptat. Sunt foarte moderat și cred că a guverna în orice alt mod ar crea fricțiuni sociale.


TPN: Una dintre cele mai frecvente plângeri se referă la birocrația pe care străinii o experimentează în timp ce obțin vize sau carduri de ședere. În calitate de primar și recunoscând că aceasta nu este responsabilitatea Primăriei, există modalități prin care puteți îmbunătăți procesul?

CM: Nu pot interveni direct. Dar am lucrat cu ministrul Președinției, de exemplu, pentru ca oamenii de aici care se află în dificultate, fără documente, să poată avea acces mai ușor la AIMA pentru a-și rezolva situația. Sunt mulți oameni pe listele de așteptare și vom face tot ce putem pentru a facilita soluții. Dacă este nevoie de investiții, vom investi, dacă este construcție, o vom construi, o vom face. Dar avem nevoie de ajutorul Guvernului.

TPN: Pentru o creștere durabilă sau treptată, așa cum o numiți, este mai bine să avem mai mulți turiști sau mai mulți rezidenți?

CM: Evident, turismul are un impact numeric mai mare, reprezintă 25% din locurile de muncă și 20% din economia noastră. În populația străină care trăiește aici, avem puțin din toate. Avem cei care sunt bine din punct de vedere financiar, care au un impact negativ asupra prețurilor locuințelor, dar, pe de altă parte, creează locuri de muncă și afaceri și contribuie la oraș. Avem și cei care întâmpină mari dificultăți, uneori chiar mai grele decât cele cu care se confruntă portughezii.

TPN: Este un echilibru delicat între responsabilitatea socială și interesele economice

CM: Problemele sociale sunt întotdeauna prioritatea, dar problema este că fără economie nu avem bani. Fără bani nu putem aborda problemele sociale. Primul meu loc de muncă ca primar a fost în măsuri sociale. De exemplu, am primit finanțare din partea Uniunii Europene, 560 de milioane de euro, pentru a construi case. Mai mult de 10% din populația Lisabonei locuiește în locuințe municipale. Nu există multe orașe în lume cu acest procent și în toată Portugalia media este de doar 2 sau 3 la sută. Vom construi mai mult și vom sprijini mai mulți oameni. Responsabilitatea socială este ceea ce investesc cel mai mult.

TPN: În acest moment, prețurile locuințelor sunt cea mai presantă problemă din Lisabona...

CM: De departe, nu există o soluție imediată. În primul rând, pentru că construcția nouă durează trei ani și, în al doilea rând, pentru că într-un oraș cu dimensiunea, atractivitatea și economia Lisabonei vor exista întotdeauna oameni pe lista de așteptare.

TPN: Dă-mi un exemplu pozitiv.

Un oraș care a implementat măsuri eficiente de control al chiriilor și al costurilor locuințelor

CM: După cum am spus, nu este o problemă ușor de rezolvat. Singurul oraș în care funcționează bine este Viena, un oraș care a construit o mulțime de locuințe municipale. Cred că aceasta este singura cale de urmat, dar lucrăm și cu cooperative de tineri: le dăm terenul pentru ca casele să devină mai ieftine

.


TPN: Presupun că politicile dvs. se vor concentra întotdeauna pe gestionarea costurilor, mai degrabă decât pe impunerea unor controale ale prețurilor?

CM: Acesta ar fi sfârșitul democrației, nu? Acestea sunt politici care nu sunt democratice sau normale, iar pentru țările care merg pe această cale, nu se termină bine. Implementarea controalelor prețurilor sfârșește prin crearea unei economii paralele. Ceea ce avem nevoie este să dăm un exemplu, să construim mai multe și să avem planuri mai bune pentru a ajuta oamenii să-și permită costurile de închiriere.

TPN: În cele din urmă știm acum unde va fi noul aeroport. Pe termen scurt, anunțul are vreun impact asupra orașului?

CM: Nu pe termen scurt și, din păcate, aeroportul nostru este deja epuizat. Trebuie să ne gândim la ce vrem să facem cu acel spațiu. Pe măsură ce am creat Parque Tejo, treizeci de acri de oraș verde, trebuie să luăm în considerare pentru ce ar putea fi acea zonă. Dar acesta este un plan de zece ani care trebuie gândit bine. Cu toate acestea, impactul noului aeroport este pozitiv din toate punctele de vedere.