Bir kaza varsa ve yaralanmadıysanız, ilk adım arabayı terk etmek, uyarı üçgenini arabanın yaklaşık 30 metre arkasına yerleştirmek, kazayı bildirmek için, ve bir güvenlik ceketi giyin.


Bundan sonra, kazadan kaynaklanan yaralanmalar varsa, 112'yi aramalı ve istenen tüm bilgileri diğer hattaki kişiye vermelisiniz. “Polis bir kazaya ancak ciddi yaralanmalar olması durumunda katılmalıdır. Bununla birlikte, insanlar genellikle sürücülerin hesap verebilirliği konusunda şüpheleri olduğu için ararlar,” dedi DECO hukuk danışmanı Ana PLã ¡cido.




Kaza küçükse ve diğer kişiye (örneğin bir komşu) güveniyorsanız, sigorta şirketine bildirmek zorunda kalmadan sözlü bir anlaşmaya varmak mümkün olabilir, “çünkü sigorta poliçesinde hoş olmayabilecek bir artışa yol açabilir” ekledi.


Declaraã§ã£O amigã ¡vel


Portekiz'de bir kaza geçirdiyseniz, “declaraã§ã£o Amigã ¡vel” i duymuş olabilirsiniz. Bu bir şey gibi bir şey söylemek için Portekizce bir terimdir âfriendly agreementâ, nerede her iki sürücü de kimin kazaya neden olduğu üzerinde anlaşacak ve sigortacıya göndermek.


“ Declaraã§Ã£o Amigã ¡velâ, sürücülerin kazanın nasıl meydana geldiğini ve hangi hasara neden olduğunu ayrıntılı olarak açıklamalarını sağlayan bir belgedir. Araçları, sürücüleri tespit edecek ve kazayı detaylı olarak çizecekler. Her zaman arabanızda bir tane taşımanız şiddetle tavsiye edilir (eğer yoksa sigorta şirketinize sorun). Ancak, eğer bir tane yoksa, çevrimiçi olarak da doldurulabilir.

https://www.e-segurnet.pt/


Ya yanlış bir şey doldurursam?

İnsanlar hata yapar, ancak bu endişelenecek bir şey değildir çünkü “declaraã§ã£o amigã ¡vel” sigortacılar tarafından kontrol edilecek, yazılanlarla çizim arasında tutarsızlıklar olup olmadığını fark edecek.

Ayrıca, sitenin fotoğrafları, arabaların konumu ve hasar gibi daha fazla veri talep edebilirler” dedi DS Seguros'un Lagoa Sol ajansının ortak sahibi MÃ ¡rcio Ribeiro.


Kimse suçu üstlenmediğinde?

Başka bir durum, kişi kazaya neden olduğunda ancak suçu üstlenmediğinde ortaya çıkar. “Bu durumlarda harekete geçecek polisi aramak normaldir. Kaza için hatalı olmayan sürücü diğer sürücü sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır” dedi MÃ ¡rcio Ribeiro.

Aracı tam olarak olduğu yerde tutmayı ve yalnızca her iki sürücü arasında bir anlaşmaya varılırsa yoldan çıkarmayı unutmayın..

Bununla birlikte, sürücünün hesap verebilirliğinin bile dışlanabileceği durumlar vardır, bu, örneğin bir hayvan yoldan geçtiğinde gerçekleşir. Bu durumlarda, hesap verebilirlik normalde hayvanın sahibine aittir, ancak hayvan tanımlanamazsa, durum daha karmaşık olacaktır.

Bununla birlikte, otoyolda bir hayvan bulunursa ve bir kazaya neden olursa, hesap verebilirlik her zaman otoyol otoritesine aittir. “Birçok insan bilmiyor, ancak herhangi bir hayvan otoyolda kazaya neden olursa, otoyol otoritesinin hasarı onarması gerekiyor. Böyle bir durumda, insanlar 112'yi aramalı,” dedi MÃ ¡rcio.


“ Ulusal yollarda, sözde delikler veya fırtına kanalizasyonlarından kaynaklanan herhangi bir kaza vb., Arabayı tamir etmek zorunda olan konsey (bir kez daha polis çağrılmalıdır). ancak, nasıl çalıştığını biliyoruz, hatalı olduklarını söylemeleri uzun zaman alıyor, "Dedi. Bu yüzden herkese kendi hasar sigortası kapsamında olmalarını tavsiye ediyorlar.

Aradaki fark şudur: “Bir kişinin kendi araba hasar sigortası varsa, sigortacı aracı hemen onarır, daha sonra sigorta poliçesindeki artış müşterinin sorumluluğuna bağlı olacaktır. Hesap verebilirlik/arıza sürücüye atfedilirse, politikada bir artışa maruz kalacaktır. Ancak, eğer onların suçu değilse, bu artışa maruz kalmayacaklar.”


Sigorta ödemezse ne olur?

Bu biraz aşırı, ancak sigortacının ödemeyi reddettiği durumlar var. Örneğin, sürücü sarhoş olduğunda olur. Ancak, adil olmadığını düşündüğünüz başka bir durum varsa, her zaman sigorta şirketinin fiziksel veya çevrimiçi şikayetlerâ defterinde veya kayıtlı mektupta yapılabilecek bir talep doldurabilirsiniz.

Ayrıca, tüketiciler sigortacıları mahkemeye götürebilir ve toplam hasar miktarı â¬5.000'den az olduğunda, onları normal bir mahkemeden daha ucuz ve daha hızlı olan CASA'ya (Centro de Arbitragem do Sector Automã³vel) götürebilirler.


Author

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins