У розмові з Lusa лідер STRUP Мануель Леал пояснив, що пленарне засідання профспілки відбудеться "поза годиною пік", але це має "спричинити обмеження [в обслуговуванні], оскільки працівники збирають автобуси", щоб взяти участь у пленарному засіданні.

Carris - це компанія, що надає послуги наземного міського пасажирського транспорту, яка працює в Лісабоні і знаходиться під управлінням Лісабонської міської ради.

За словами профспілкового діяча, пленарне засідання було призначене для того, щоб працівники могли спільно проаналізувати пропозицію ради директорів компанії щодо оплати транспортних витрат.

Мануель Леаль визнав, що за тих умов, на яких пропозиція була представлена профспілкам, можливо, можна буде підписати документ, але він підкреслив, що рішення буде за працівниками.

Пленарне засідання, яке спочатку було заплановане на листопад, було перенесено після того, як припущення, які обговорювалися на останньому пленарному засіданні, що відбулося під час 24-годинного страйку 18-го числа, були змінені у відповідь на презентацію пропозиції компанії.

Пленарне засідання, яке відбудеться о 10:00 на станції Санту-Амару (трамвайний цех) в Лісабоні, було скликане STRUP/FECTRANS і ASPTC - профспілкою працівників Carris і Participadas.

Запропонований протокол щодо проїзду, представлений радою директорів, за словами профспілки, виглядає наступним чином: "у випадку, коли кінець служби знаходиться в місці, віддаленому більш ніж на 250 метрів від місця її початку, з 1/10/2024 буде виплачуватися компенсація, що відповідає розрахунковому часу на проїзд між двома місцями, розрахованому на основі погодинної ставки працівника; у святкові дні ця компенсація виплачується зі збільшенням на 225%, а у вихідні дні - зі збільшенням на 150%".

За інформацією профспілки, на пленарному засіданні також обговорюватимуться пропозиції, "які будуть представлені для процесу перегляду [заробітної плати] на 2025 рік, про що буде оголошено в цей день".