Lusalle puhuessaan STRUPin johtaja Manuel Leal selitti, että työntekijöiden täysistunto pidetään "ruuhka-ajan ulkopuolella", mutta sen pitäisi "aiheuttaa rajoituksia [palveluun], kun työntekijät keräävät busseja" osallistuakseen täysistuntoon.

Carris on Lissabonissa toimiva julkisia pintaliikenteen henkilöliikennepalveluja tarjoava yritys, jota hallinnoi Lissabonin kaupunginvaltuusto.

Ammattiyhdistysjohtajan mukaan täysistunto oli suunniteltu siten, että työntekijät voisivat yhdessä analysoida yhtiön hallituksen ehdotusta matkakulujen maksamisesta.

Manuel Leal myönsi, että niillä ehdoilla, joilla ehdotus esiteltiin ammattiliitoille, asiakirjan allekirjoittaminen voi olla mahdollista, mutta hän korosti, että päätös on työntekijöiden tehtävä.

Täysistuntoa, joka oli alun perin suunniteltu pidettäväksi marraskuussa, aikaistettiin sen jälkeen, kun edellisessä täysistunnossa, joka pidettiin 24 tunnin lakon aikana 18. päivä, keskusteltavana olleita olettamuksia muutettiin vastauksena yrityksen ehdotuksen esittämiseen.

Täysistunnon, joka pidetään klo 10.00 Santo Amaron asemalla (raitiovaunujen korjaamo) Lissabonissa, kutsuivat koolle STRUP/FECTRANS ja ASPTC - Carris and Participadas Workers' Union.

Hallituksen esittämä matkoja koskeva pöytäkirjaehdotus on liiton mukaan seuraava: "Aina kun palvelu päättyy yli 250 metrin päässä lähtöpaikasta, maksetaan 1.10.1924 alkaen korvaus, joka vastaa arvioitua kahden paikan väliseen matkaan kuluvaa aikaa, joka lasketaan työntekijän tuntipalkan perusteella; yleisinä vapaapäivinä korvaus maksetaan 225 prosentin korotuksella ja vapaapäivinä 150 prosentin korotuksella".

Liiton mukaan täysistunnossa keskustellaan myös ehdotuksista, jotka "esitetään vuoden 2025 [palkkojen] tarkistusprosessia varten ja joista ilmoitetaan samana päivänä".