فیرو میں ہمارے کارکنوں کو بڑی مشکلات کا سامنا ہے۔ ہمارے پاس ایسے کارکنوں ہیں جنہیں چند ماہ کے لئے کاروں میں رہنا پڑا ہے، ایک ماہ کے لئے 350، 400، 500 یورو کے ارد گرد کماتے ہیں. کام، سوشل سیکورٹی اور انکلوژن پر پارلیمانی کمیٹی میں، ایس این پی ویک کے ڈائریکٹر اینا ڈاس نے کہا کہ فارو میں تقریبا ہمارے تمام کارکنوں کو دوسرا یا تیسرا کام کرنا ہوگا.

یونین ڈائریکٹر کے مطابق، یہ کارکن رات کو ٹیکسی ڈرائیور کے طور پر کام کر رہے ہیں اور دن کے وقت ایئر لائن کے لیے کام کرتے ہیں.

ان حالات، اینا ڈاس کے مطابق، “پرواز کی حفاظت پر بھی سمجھوتہ کر سکتے ہیں، کورس کے”.

“یہ فیرو میں بہت ڈرامائی حالات ہیں اور یہ ایک قانونی مسئلہ سے زیادہ ہے، یہ ایک سماجی مسئلہ ہے اور ہمیں اس قسم کے معاہدے کو مکمل طور پر ختم کرنا ہوگا”، انہوں نے دفاع کیا.

ایس این پی ویک نے تنخواہ میں بہتری کے لئے بھی کہا ہے.

“ہماری تنخواہ پرتگال میں رہنے کی قیمت پر ایڈجسٹ نہیں کر رہے ہیں, اور نہ ہی پرتگال میں ہوا بازی کے بازار میں یہاں کیا مشق کیا جاتا ہے, اور بہت کم بیرون ملک ہمارے ساتھیوں کے ساتھ مقابلے میں جب”, انا Dias نے کہا کہ, ایک فرانسیسی ساتھی یا جرمن “کماتا ہے 90% زیادہ” پرتگال میں EasyJet میں ایک پرتگالی کارکن کے مقابلے میں.

اوسط سے کم

یونین کا کہنا ہے کہ پرتگال میں EasyJet کارکنوں کو یورپ میں باقی کمپنی کے کارکنوں کے مقابلے میں اوسط 60٪ کم ملتا ہے.

اینا Dias یونین بڑھاتا ہے کہ ان اقدار کے برابر نہیں چاہتا ہے کہ نوٹ کیا, لیکن کے لئے پوچھتا ہے “ایک اضافہ ہے کہ, کم از کم, یہاں پرتگال میں EasyJet کی ترقی مندرجہ ذیل ہے”.

یونین ڈائریکٹر ایئر لائن کچھ راستوں پر “یورپی مارکیٹ میں رہنما” ہے کہ نوٹ کیا, یعنی برطانیہ کے ساتھ کنکشن, فرانس اور لکسمبرگ, اور یہ نل سے تعلق رکھنے والے کئی 'سلاٹس' حاصل کی اور اس کی تعمیر نو اور فوائد کے بعد تقسیم کیا گیا تھا کہ واپس بلا لیا لزبن ہوائی اڈے پر ٹرمینل 1 پر خلا میں تعمیر نو اور فوائد کے بعد تقسیم کیا گیا.

“کمپنی اس ذمہ داری کو قبول نہیں کرتی اور پرتگالی کارکنوں کو دوسری کلاس کارکنوں کے طور پر علاج کرنے کے لئے جاری ہے”، یونینسٹ نے الزام لگایا.

SNPVAC کے صدر، ریکارڈو Penarroias نے پایا کہ “عدم اطمینان کی اتنی بڑی ڈگری ہے کہ، اس وقت، کیبن کے عملے اب بات نہیں کرنا چاہتے ہیں، وہ کارروائی چاہتے ہیں”.