"Onze werknemers in Faro verkeren in grote moeilijkheden. We hebben werknemers die een paar maanden in auto's hebben moeten wonen en die ongeveer 350, 400, 500 euro per maand verdienen. Bijna al onze werknemers in Faro moeten een tweede of derde baan nemen", zei Ana Dias, directeur van SNPVAC, in de parlementaire commissie Werk, Sociale Zekerheid en Inclusie.

Volgens de vakbondsdirecteur werken deze werknemers 's nachts als taxichauffeur en overdag voor de luchtvaartmaatschappij.

Deze omstandigheden kunnen volgens Ana Dias "natuurlijk ook de veiligheid van de vluchten in gevaar brengen".

"Dit zijn zeer dramatische situaties in Faro en het is meer dan een juridische kwestie, het is een sociale kwestie en we moeten dit soort contracten volledig uitbannen", verdedigde ze.

SNPVAC heeft ook gevraagd om salarisverbeteringen.

"Onze salarissen zijn niet aangepast aan de kosten van levensonderhoud in Portugal, noch aan wat er op de luchtvaartmarkt hier in Portugal wordt gedaan, en veel minder in vergelijking met onze collega's in het buitenland", zei Ana Dias, erop wijzend dat een Franse collega of Duitser "90% meer verdient" dan een Portugese werknemer bij easyJet in Portugal.

Minder dan gemiddeld

De vakbond zegt dat easyJet-werknemers in Portugal gemiddeld ongeveer 60% minder krijgen dan de rest van de werknemers van het bedrijf in Europa.

Ana Dias merkte op dat de vakbond geen verhogingen wil die gelijk zijn aan deze waarden, maar vraagt om "een verhoging die ten minste de groei van easyJet hier in Portugal volgt".

De vakbondsbestuurder merkte op dat de luchtvaartmaatschappij "leider is op de Europese markt" op sommige routes, namelijk verbindingen met het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Luxemburg, en herinnerde eraan dat zij verschillende "slots" heeft verworven die aan TAP toebehoorden en die zijn verdeeld na de herstructurering en ruimtewinst in Terminal 1 op de luchthaven van Lissabon.

"Het bedrijf blijft deze verantwoordelijkheid niet nemen en de Portugese werknemers als tweederangs werknemers behandelen", beschuldigde de vakbondsman.

De voorzitter van SNPVAC, Ricardo Penarroias, stelde vast dat er "zo'n grote mate van ontevredenheid is dat het cabinepersoneel op dit moment niet meer wil praten, maar actie wil".