计划已经公布,现在可以了解在葡萄牙,即里斯本和波尔图之间的所谓 "Linha do Norte "上将开展哪些工作。
为什么要这样做?
Linha do Norte 是里斯本和波尔图之间的火车线路,也是葡萄牙火车数量最多的线路,无论是货运火车还是客运火车。根据葡萄牙政府的数据,90% 的货物列车都经过北线。在客运方面,葡萄牙 50% 以上的乘客也在波尔图-坎帕尼亚站和里斯本-奥连特站之间往返。
除了所有的努力,更多的列车无法在这条线路上运行,剩下的唯一选择就是修建一条替代铁路,以增加该地区的列车服务,并为居民提供更多种类的列车服务。
政府的计划是什么?
工程分为三个不同阶段,将于 2030 年之后全部结束,这意味着工程将进行六年多。
第一阶段可能在 2028 年结束,包括在科英布拉地区的波尔图和苏雷之间修建一条新铁路。这一阶段将分为两个部分,首先是在波尔图和阿威罗区的 Oiã 之间修建一条轨道。该工程的国际公开招标已经开始。
第二阶段可能在 2030 年底前完成,目标是修建从苏雷到里斯本卡雷加多的铁路部分。
高速铁路建设的最后一个阶段将在 2030 年后结束,届时将修建从 Carregado 到 Lisboa Oriente 站的小路。
据葡萄牙 Infraestruturas 公司(IP)称,将修建一条双线铁路,这样列车就可以在旅途中穿行,而无需在过境点停留。
由于 InterCidades 和 Alfa Pendular 等其他长途列车将在新铁路上运行,因此该铁路的建设将使用伊比利亚轨距(1688 毫米)下的铁路,从而有可能增加在葡萄牙境内运行的其他列车的票价。这项措施可能会解决许多乘客抱怨的火车延误问题。
列车在哪里停靠?
高速列车的主要目标是直达,从波尔图到里斯本不停靠,反之亦然。不过,有些列车会在途中停靠。预计部分列车将在新盖亚维拉、阿威罗、科英布拉和莱里亚停靠。
为了让列车在上述城市停靠,计划的一部分是对火车站进行改建,并在必要时建立新的火车站。因此,将对阿威罗、科英布拉-B 和莱里亚站进行改建,使高速列车具备停靠、上下客的条件。
在波尔图区的新盖亚维拉,将在圣奥维迪奥(Santo Ovídio)新建一个地下火车站,那里也有一个地铁站。由于终点站(波尔图-坎帕尼翁)距离较近,因此从新盖亚维拉到波尔图的列车运行速度较慢。
乘坐高速列车可以节省多少时间?
据预测,高速列车的最高时速为 300 公里,因此可以与空中交通以及公路交通等其他交通方式竞争。
由于列车将在新铁路施工阶段后开始运行,第一阶段结束后,波尔图至里斯本的行程将在两小时内完成,比目前的旅行时间缩短约 50 分钟。第二阶段结束后,高速列车将提供两种不同的服务:一种是不停靠,另一种是停靠四站。
直达列车只需 1 小时 19 分钟,而在阿威罗、科英布拉-B 和莱里亚停靠的列车只需 1 小时 45 分钟。
除了给乘客带来的所有好处之外,莱里亚居民在前往里斯本时还能享受到额外的优惠,因为目前从莱拉到里斯本的火车需要乘坐四趟不同的列车,耗时超过四个小时。
票价会很贵吗?
葡萄牙政府目前还不能提供这方面的信息,因为高速列车的运营公司尚未选定,尽管已经知道CP公司将参与列车运营的公开招标。
不过,根据葡萄牙政府公布的问答,预计高速列车的票价将与人们习惯乘坐 Alfa Pendular 列车时支付的票价相近。
其他项目
除了上述计划实施的所有工程外,IP 还告知北线还将实施其他一些工程。
位于莱里亚(Leiria)的名为 "Linha do Oeste "的铁路将被复制,这样就有更多的列车可以同时运行。里斯本的阿尔维卡(Alverca)和阿桑布哈(Azambuja)以及科英布拉的塔韦罗(Taveiro)和科英布拉-B(Coimbra-B)也将进行类似的工程。
工程能否完工?
随着葡萄牙政治危机的爆发和政府的更迭,民众和部长们都迫切希望看到已经签署并正在实施的项目取得成果。
1 月 12 日,安东尼奥-科斯塔(António Costa)在公开招标期间建议未来的部长们遵守时间表和期限,以便民众能够按照承诺使用新的服务。
Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463.
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