Lissabonin metro, jonka kokonaiskustannukset ovat 114,5 miljoonaa euroa, saa ensi vuoden alussa käyttöönsä 42 uutta vaunua, jotka ovat "nykyaikaisempia" ja "esteettömämpiä". Uusissa vaunuissa on suuremmat ikkunat, ilmastointi ja digitaaliset näytöt, mutta niissä ei ole myöskään luiskia tai kaltevuuksia, joten ne ovat paremmin liikuntarajoitteisten käytettävissä.

Infrastruktuuriministeri korosti puheessaan tämänkaltaisen investoinnin merkitystä ja huomautti, että kyseessä on suurin investointi viimeisen 24 vuoden aikana. Kussakin kolminkertaisessa yksikössä on yhteensä yhdeksänkymmentä istumapaikkaa, joista kolmekymmentä on eri värillä merkittyjä etuoikeutettuja istumapaikkoja, jotka riittävät kahdelle pyörätuolille. Infrastruktuuri- ja asuntoministeri Miguel Pinto Luz selitti, että kyseessä on investointi [metroon], jollaista ei ole ollut vuosikymmeniin. Jatkuvuus- ja vahvistamispolitiikka, jonka tarkoituksena on tehdä järjestelmästä entistä yhtenäisempi, tehokkaampi ja ennustettavampi".

Metropolitan käynnisti vuoden 2023 lopussa toisen kansainvälisen julkisen tarjouskilpailun, jonka tarkoituksena on hankkia 24 uutta kolminkertaista yksikköä (72 vaunua) täydentämään nykyistä kalustoa verkon laajentumisen vuoksi, näiden 14 uuden yksikön hankinnan lisäksi.

Ministeri myönsi, että toisinaan "on syytä valittaa" metron toiminnasta, mutta hän pyysi matkustajia olemaan suvaitsevaisia ja korosti, että "teknologiset muutokset ovat käynnissä". Hän totesi lopuksi, että "ajattelemme tulevaisuutta ja julkisen palvelun parantamista".