Com uma despesa total de 114,5 milhões de euros, o Metro de Lisboa terá 42 novas carruagens em serviço no início do próximo ano que serão “mais modernas” e “mais acessíveis”. Os novos vagões não só terão janelas maiores, ar condicionado e telas digitais, mas também não terão rampas ou declives, tornando-os mais acessíveis para pessoas com

mobilidade reduzida.

O ministro da infraestrutura enfatizou em seu discurso a importância desse tipo de investimento, ressaltando que é o maior dos últimos 24 anos. Noventa assentos no total, incluindo trinta assentos prioritários indicados por uma cor diferente e suficientes para duas cadeiras de rodas, estão disponíveis em cada unidade tripla. Como explicou Miguel Pinto Luz, Ministro da Infraestrutura e Habitação, “Há um investimento [no Metrô] que não existe há décadas. Uma política de continuidade e reforço, a fim de tornar o sistema mais integrado, eficiente e previsível

”.

O Metropolitan lançou uma segunda licitação pública internacional no final de 2023 para a compra de 24 novas unidades triplas (72 carruagens) para complementar a frota atual à luz da expansão da rede, além da aquisição dessas 14 novas unidades.

O ministro reconheceu que ocasionalmente “há motivos para reclamações” em relação à operação do metrô, mas ele pediu aos passageiros que sejam tolerantes, enfatizando que “mudanças tecnológicas estão ocorrendo”. Como ele concluiu, “Estamos pensando no futuro e melhorando o serviço público”.