Cu o cheltuială totală de 114,5 milioane de euro, metroul din Lisabona va avea 42 de vagoane noi în funcțiune la începutul anului viitor, care vor fi „mai moderne” și „mai accesibile”. Noile vagoane nu vor avea doar ferestre mai mari, aer condiționat și ecrane digitale, dar nu vor avea, de asemenea, rampe sau pante, făcându-le mai accesibile pentru cei cu mobilitate redusă

.

Ministrul infrastructurii a subliniat în discursul său semnificația acestui tip de investiție, subliniind că este cea mai mare din ultimii 24 de ani. Nouăzeci de locuri în total, inclusiv treizeci de locuri prioritare marcate printr-o culoare diferită și suficiente pentru două scaune cu rotile, sunt disponibile în fiecare unitate triplă. După cum a explicat Miguel Pinto Luz, ministrul infrastructurii și locuințelor, „Există o investiție [în metrou] care nu a existat de zeci de ani. O politică de continuitate și consolidare, pentru a face sistemul mai integrat, eficient și previzibil”.

Metropolitan a lansat o a doua licitație publică internațională la sfârșitul anului 2023 pentru achiziționarea a 24 de unități triple noi (72 de vagoane) pentru a suplimenta flota actuală în lumina extinderii rețelei, pe lângă achiziționarea acestor 14 unități noi.

Ministrul a recunoscut că ocazional „există motive pentru plângeri” cu privire la funcționarea metroului, dar a cerut pasagerilor să fie toleranți, subliniind că „au loc schimbări tehnologice”. După cum a concluzionat el, „Ne gândim la viitor și la îmbunătățirea serviciului public”.