לוחות זמנים לתחבורה ציבורית בזמן אמת

האפליקציה של קריס מטרופוליטנה הוצגה בפני עיתונאים על ידי האחראים ליישום ומנהלי טרנספורטס מטרופוליטנוס דה ליסבון (TML), פאוסטינו גומס ורוי לופו.

יו"ר מועצת המנהלים של TML, פאוסטינו גומס, הסביר כי 'האפליקציה' "אינה מתכנן נסיעות", אלא אתר בו מסופק מידע לנוסעים על מנת "לתת להם את הביטחון להשתמש בקאריס מטרופוליטנה".

רוי לופו, חבר מועצת המנהלים של TML, הסביר כי 'האפליקציה' תאפשר לנוסעים לראות בזמן אמת האם אוטובוס של קאריס מטרופוליטנה "מאחר וכמה הוא מלא", מה שמפעיל "לחץ רב יותר על המפעילים לעמוד בלוחות הזמנים".

היישום יאפשר גם חיפוש לפי תחנה וקו (מספר אוטובוס), וניתן להגדיר התראות ואזהרות בהתאמה אישית.

לעת עתה, זה לא יהיה זמין במאה אחוז למשתמשים עיוורים, והאחראים מכירים בצורך לעבוד על כמה פרטים.

רוי לופו נזכר כי החברה פועלת ב -15 מתוך 18 העיריות באזור המטרופולין של ליסבון (למעט ליסבון, קסקאיס ובריירו) וכי השירות "כבר מגיע לוונדס נובאס".

"1,700 אוטובוסים מסתובבים ביום, מונעים על ידי שלושת אלפים נהגים ומובילים 620 אלף נוסעים ביום בדרך כלל, לאחר שהגיעו ל -650 אלף בשעות השיא", אמר רוי לופו, בהתייחס לנוסעים עם כרטיסים תקפים, והודה כי "רבים נוספים" יסתובבו בקווים 730 עם 12,500 תחנות.

הפקיד הוסיף כי עד סוף השנה "הביקוש צפוי להיות גבוה ב -20% מאשר בשנת 2019", והוסיף כי נכון לעכשיו, המספרים, לאחר השיא עם הכנסת מעבר נבגנטה, פירושם שהמבצע הוא "מעל" הנתונים מאותה תקופה.

"הוא צפוי להגיע ל -165 מיליון נוסעים שהועברו עד דצמבר השנה", אמר, ונזכר כי בשנת 2023 הועברו 141 מיליון נוסעים וכי בין ינואר ליולי היו עיריות שראו צמיחה "מעל 30%".

פאוסטינו גומס אמר כי המטרה היא לכלול את כל המפעילים [רכבת, סירות] באפליקציה, מה שעלול לקרות "תוך שנתיים או שלוש", בהתחשב בכך שיש קבוצת עבודה וכבר הגיעה בקשה משותפת לפרויקט.

לגבי לוחות הזמנים על הנייר ובתחנות, שני הפקידים הכירו במורכבות של משהו "ככל הנראה כל כך פשוט", אך תלוי בגורמים רבים, בנוסף לעובדה שהם יכולים להשתנות מסמסטר לסמסטר בהתאם ללוחות הזמנים של בית הספר, אשר "עדיין לא ידועים".

"העובדה שרופא משאיר משבצת זמן מסוימת במרכז בריאות יכולה להיות גם גורם לשינוי לוח הזמנים באוטובוס מכיוון שיש צורך לשרת אנשים", אמר רוי לופו.

קאריס מטרופוליטנה הוא מותג שנוצר על ידי TML, לפיו פועלת תחבורה ציבורית עירונית ובין-עירונית באזור המטרופולין של ליסבון (AML).