Asociația portugheză a companiilor de concesiune a autostrăzilor și podurilor cu taxă rutieră (APCAP) susține că, atunci când se va elimina taxele de trecere pentru fostele SCUT, costurile vor fi suportate de contribuabili.

„În ceea ce priveşte decizia luată în Parlament, considerăm util să atragem atenţia asupra faptului că, dacă desfiinţarea totală a colectării taxelor rutiere în ex-SCUT progresează, costul acesteia va fi suportat integral de toţi contribuabilii, prin bugetul de stat”, a declarat preşedintele APCAP, Manuel Melo Ramos, într-o declaraţie adresată lui Lusa.

Deputații Comisiei Economie, Lucrări Publice și Locuințe au aprobat proiectul socialiștilor care elimină taxele de trecere pe ex-SCUT, în cadrul votului asupra specialității.

Asociația a susținut, de asemenea, că cunoștințele și experiența sa în gestionarea infrastructurii pot contribui la o decizie „cu un impact mai mic asupra bugetului public”.

Pentru APCAP, cunoașterea sectorului îi permite să asigure soluții „capabile să reflecte modele adaptate fiecărei situații”, arătându-se astfel pe deplin disponibil dialogului și colaborării în această chestiune.

În luna mai, parlamentul a aprobat în general proiectul de lege al PS pentru eliminarea taxelor de trecere a fostului SCUT cu voturile în favoarea socialiștilor, Chega, BE, PCP, Livre și PAN, abținerea IL și votul împotriva PSD și CDS-PP.

Propunerea PS - singura care a fost aprobată - vizează eliminarea taxelor de drum pe A4 - Transmontana și Túnel do Marão, A13 și A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral și Alta și A28 - Minho în secțiunile dintre Esposende și Antas și între Neiva și Darque.

Potrivit socialiștilor, măsura are un impact bugetar de 157 milioane de euro.

Articol asociat: Sfârș