Педру Нуну Сантуш был заслушан в совместном парламентском комитете по бюджету и финансам и экономике, общественным работам, планированию и жилищному строительству в рамках анализа, в частности, государственного бюджета на 2022 год (OE2022).

Отвечая депутатам, которые задавали вопросы министру инфраструктуры и жилищного строительства около шести часов, Педру Нуну Сантуш защищал, что высокоскоростная железнодорожная линия является "преобразующим проектом для таких городов, как Лейрия, Коимбра, Авейру и Брага", и что она также принесет пользу "группе городов во внутренних районах страны".

"Высокоскоростная линия - это структурирующий проект для страны, который радикально изменит отношение двух мегаполисов [Лиссабона и Порту] друг к другу", - подчеркнул министр.

Высокоскоростной поезд позволит, напомнил министр, пассажирам добираться из Браги в Лиссабон примерно за 47 минут, а из Лиссабона в Порту - за час и 15 минут.

Министр сказал, что ожидает, что оценка воздействия на окружающую среду будет завершена в 2023 году, чтобы в начале 2023 года можно было объявить открытый тендер, работы начнутся в 2024 году и завершатся в 2028 году.

На первом этапе будет построен участок Порту-Авейру и Авейру-Суре (Коимбра), затем начнется строительство соединения с Каррегаду (муниципалитет Аленкер, район Лиссабона), которое начнется в 2026 году и завершится в 2030 году.

На втором этапе планируется строительство соединения Порту-Виго (Испания), которое Педру Нуну Сантуш считает "очень важным", поскольку Галисия - это испанский регион, с которым Португалия поддерживает самые тесные отношения.

Что касается южного коридора, который соединит Лиссабон с Мадридом, чиновник сказал, что это дебаты, которые должны продолжаться, и вопрос, по которому он не может взять на себя обязательства.