Jornal Económico, Hükümetin TAP'ın özelleştirmesini bu yıl yeniden başlatmayı planladığını ancak Devletin havayolundaki hissesini satma modelinin henüz tanımlanmadığını açıkladı.

Luís Rodrigues liderliğindeki şirketin satışı, yeni havaalanı projesinin başlamasıyla birlikte Hükümetin programında yer alan vaatlerden biri.

Özelleştirme modelinin tanımlanmasındaki zorluk, Marcelo Rebelo de Sousa'nın Cumhurbaşkanı'nın önceki başbakan António Costa'nın görevden alınmasının ardından askıya alınan ve Demokratik İttifak'a zafer kazandıran 10 Mart'ta erken seçim çağrısının ardından askıya alınan operasyona verdiği vetoda dile getirdiği nedenlerle ilgisiz değildir.

Marcelo'nun geçen yılın Ekim ayının sonunda TAP özelleştirme diplomasını önceki Hükümete iade etmesinin ardından, Yöneticinin hangi özelleştirme modelini seçeceği ve Devlet hissedarının havayolu şirketindeki pozisyonu sürdürmeyi planladığı şimdi belli değil.

Özelleştirmenin yeniden başlatılması sorulduğunda, Altyapı Bakanlığı'ndan resmi bir kaynak yorum yapmadı.

Devlet Başkanı'nın gerekli gördüğü üç hususun açıklığa kavuşturulmasını talep ettiği hatırlatılmaktadır: Devletin TAP gibi stratejik bir şirketi izleme ve müdahale etme kapasitesi; özelleştirmeden önce bile varlıkların satılması veya satın alınması konusu ve potansiyel alıcılarla temasların kaydedilmesini ve bu seçim sürecinin müzakere bağlayıcı olmamasını sağlamak için şartnamelerin hazırlanmasından önceki bir aşamada da dahil olmak üzere tüm operasyonun şeffaflığı.

Önceki yeniden özelleştirme süreci geçen Eylül ayında Sosyalist Hükümetin satış şartlarını onaylamasıyla başladı. Cumhurbaşkanı tarafından veto edilen yasa kararnamesi, rekabetçi bir doğrudan satış süreci yoluyla TAP sermayesinin en az %51'inin satışını öngör

dü.

Havayolu, 2020'den sonra yeni özel sahipleri bekliyor Hükümet, pandeminin hava taşımacılığı üzerindeki etkisi nedeniyle kendisini riske atan TAP'ın millileştirilmesine doğru ilerledi.

Devletin girişi, PSD/CDS Hükümeti tarafından yürütülen 2015 yeniden özelleştirmesini kazanan David Neeleman ve Humberto Pedrosa'nın sahibi olduğu Atlantic Gateway'in ayrılmasını gerektirdi.

TAP Mart ayı sonunda, şirketin tarihinde 4,2 milyar avroyu aşan benzeri görülmemiş gelirler elde ettiği 2023 yılında 177,3 milyon avroluk rekor kâr elde ettiğini duyurdu.