ایسوسی ایشن نے ایک بیان میں کہا، “زیرو امید ہے کہ جاری اسٹریٹجک ماحولیاتی تشخیص کے بعد، ہمبرٹو ڈیلگادو ہوائی اڈے کی فوری اور حتمی بندش کے لئے گنتی شروع ہوجائے گی، جس سے اس کے غیر سستی معاشرتی اخراجات کا ایک بار ختم ہوجائے گا۔”

غیر سرکاری تنظیم (این جی او) کے مطابق، یہ اخراجات “انسانی صحت پر کم سے کم ممکنہ اثر کے ساتھ مناسب مقام پر کم از کم دو نئے ہوائی اڈوں کی ادائیگی کریں گے۔”

“موجودہ قیمتوں پر 7 سال اور 10 ماہ کی اس مدت میں جمع ہونے والے متوقع اخراجات 8،750 ملین یورو سے زیادہ ہیں، جس کا مطلب ہے، وبائی سالوں کو چھوڑ کر جن میں ہوائی اڈے کی سرگرمی غیر معمولی تھی، ہمیں ہر سال تقریبا 1،300 ملین یورو کے نقصان کا سامنا کرنا پڑا ہے، جو روزانہ 3.5 ملین یورو سے زیادہ کے برابر ہے۔

اس بنیادی ڈھانچے کے ترقیاتی منصوبے پر ماحولیاتی تشخیص کمیٹی کی 2006 کی رائے کے مطابق، روزانہ کے کل 24 گھنٹوں کے لئے زیرو کے ذریعہ ظاہر ہونے والا تخمینہ اس کی ویب سائٹ (https://zero.ong/) پر ایک کاؤنٹر کا استعمال کرتے ہوئے کیا گیا تھا جو حقیقی وقت میں لوگوں میں شور کے دائمی نمائش کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو ظاہر کرتا ہے۔

این جی او کا کہنا ہے کہ اضافی شور لزبن، لوریس اور الماڈا کے 380 ہزار باشندوں کو متاثر کرتا ہے۔

زیرو نوٹ کرتا ہے کہ “زیادہ تر لزبن کے متاثرہ علاقوں میں طویل ہوائی جہاز کے شور سے طویل عرصے سے نکلنے سے صحت کے متعدد منفی نتائج ہیں، جن میں نیند کی خرابی، جسم کے صحت مند کام کے لئے ضروری آرام کے معیار اور مقدار میں مداخل

یہ تناؤ کی سطح کو بھی بڑھاتا ہے اور قلبی مسائل، جیسے ہائی بلڈ پریشر اور دل کی بیماری کے ساتھ ساتھ ذہنی صحت کو نقصان پہنچاتا ہے، جس سے اضطراب کی خرابی اور افسردگی کا باعث بن سکتی ہے۔

“(...) ہوائی اڈے کے قریب یا پرواز کے راستے کے تحت پراپرٹیز میں عام طور پر شہر کے دوسرے علاقوں کے مقابلے میں کم قیمتیں ہوتی ہیں۔ رئیل اسٹیٹ اثاثوں کی اس کم قیمت 2019 میں 167 ملین یورو ہوگی۔