这次重启实际上代表了一个绝对经典的重生,因为,让我们面对现实吧,Raleigh Chopper是1970年代的自行车。由于其标志性的造型,它成为许多孩子的梦想。当然,这种风格并不便宜。在70年代,一辆新的Chopper自行车大约需要34英镑(以今天的货币计算,相当于350英镑)。
不言而喻,这样的价格标签对当时的许多家庭来说是难以承受的。但是,尽管价格不菲,Chopper的销量却以惊人的六比一超过了其他自行车。这种非同寻常的销售热潮实际上使罗利公司免于破产。现在,罗利将他们的标志性产品带回来,供新一代人享用。这款1970年代的怀旧产品的价格是多少?嗯--它的建议零售价为950英镑,非常酷!
复古图标
可以说,Chopper从来都不是世界上最好的自行车,特别是如果你希望覆盖一些严重的里程。这是因为老式自行车实际上相当重,它们有小轮子,而且,众所周知,它们通常有点不方便。当然,Chopper不是山地车或赛车手,但不可否认的是,在今天,它是一个绝对的复古标志。
Raleigh现在通过带回Chopper,在纯粹的怀旧气息中翱翔,完成了所有的经典造型,尽管是以一种完全符合当前安全标准的方式。现在,我们都可以想象自己踩着踏板走向我们的老地方,阳光照在我们的背上,风吹过我们的头发。就像以前一样。
罗利公司于1887年在诺丁汉成立。从那时起,他们一直在设计和生产一些非常独特的自行车。在他们的时代,罗利可以吹嘘有相当大的创新产品和设计。但是,可以说,从罗利公司(或任何其他公司)出来的自行车中,没有任何一辆像古老的Chopper那样具有如此的文化影响力。难怪,现在有很多人对重新启动感到兴奋。
近年来,人们不远万里或在互联网上搜索,以获得保存完好的原版或修复良好的例子。但是,这样的自行车少之又少,因此价格很高。至少,新版本将尽可能地接近MK2(它的基础),并将完全符合当前的安全法规。因此,它在英国的使用将是合法的。
关注细节
为了重新创造Chopper,Raleigh使用了最先进的MK2的3D扫描,以便为新车的车架创建一个CAD复制品。所有这些对细节的关注是一个为期4年的开发计划的一部分,该计划用于生产自行车历史的最新作品。当然,它具有使原始自行车如此特别的所有特征,包括一体式鞍座、中框换档器、Archer-hub(三速齿轮)以及传说中的 "娘娘腔酒吧"(现在高度降低,以符合当前的安全法规。
Raleigh Chopper确实是Raleigh有史以来最具代表性的自行车。事实上,它可能是英国历史上最具代表性的自行车。罗利公司在20世纪70年代在全世界销售了数百万辆,巩固了Chopper在英国文化中的地位。直到今天,Chopper还能唤起人们的怀旧之情。
新的MK4模型是Raleigh能够接近最初在1972年发布的MK2,同时满足今天的安全标准要求。Chopper仍然被Raleigh团队视为公司历史上的一个非常重要的里程碑。Chopper的持久遗产是值得钦佩和保护的--因此重新推出--和第四代。
新的Chopper最初将提供 "红外线 "或 "紫外线 "漆,与1972年发布的原始MK2的颜色方案完全相同。车架将由 "Cro-Mo "钢制成,配备钢制车把和车杆。正如我们前面提到的,齿轮将是Sturmey Archer 3速花鼓,并配有中框换档器。钳式制动器将按原样安装。新车的重量为18.5公斤,但我认为没有人会真正关心这些细节,因为这将是一辆值得一看的自行车,而不是作为长腿巡洋舰来使用
我自己的自行车实际上是一辆蓝色的MK1。我每天都骑着这辆车,在拥有它的许多年里,我骑着它走了很多英里。我给自己买了一些配件,包括一些EVER READY的前后灯和Huret的速度表,这使它变得更加超酷!
MK1和MK2之间的主要区别是,变速杆换挡器从类似汽车的旋钮变成了T型杆。这是区分MK1和MK2的最简单方法。此外,MK2的座椅被稍微向前移动,并被做得更短,以改善平衡。这有助于防止自行车向后倾倒(做轮滑)。
快乐的回忆
我最快乐的童年记忆来自于骑着我可靠的Raleigh Chopper的那几年。我记得我哥哥得到了一辆可爱的MK-2(黄色)。我甚至清楚地记得在班戈(威尔士)的一家旧自行车店购买它的情景。它的黄色非常漂亮!我们经常骑着自行车去海滩,带着我们的盒饭去长途旅行。伟大的日子。
这就是为什么当Chopper的新版本(MK3)于2004年2月推出时我很高兴。现在,我的孩子们也可以拥有一辆Chopper!"!由于已经停产近25年,MK3采用了更传统的鞍座设计,以阻止乘客的 "逆行"。吸引腹股沟的变速杆消失了,而采用了安装在车把上的齿轮控制。由于采用了轻质合金车架,MK3也更轻了。我甚至给自己买了一辆MK3,这样我就可以和我的孩子一起骑车了。我当时已经40岁了,选择了一辆新的蓝色Chopper,以促进我的中年危机189英镑的价格,比法拉利的价值要高得多。
Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring.