"若昂-热苏斯-卡埃塔诺（João Jesus Caetano）在该组织的一份说明中指出："在公共机构拥有合格的专业人员之前，我们无法实现交通部门的技术和能源转型。

根据IMT 的数据，葡萄牙公共交通的平均速度正在下降，尤其是在里斯本和波尔图的大都市区，里斯本是欧洲最拥挤的城市之一。

管理公共道路交通的组织在声明中还补充说，里斯本市的 "车速在欧洲排名第八：最后一段为每小时 18 公里"。限速是在进入城市的最后一段（定义不一）路线上测量的（在英语中，这一延伸段被称为 "最后一英里"，尽管它并不是一英里）。

据该研究所称，2023 年，葡萄牙人每年因交通而损失的小时数 "比大流行前的 2019 年增加了 21%"。

为满足对更多专业技能人才的需求，IMT 和ISCTE（里斯本大学学院）与波尔图大学和米尼奥大学合作，将于 9 月底推出 "未来交通"（Mobilidade do Futuro）研究生课程。

"若昂-热苏斯-卡埃塔诺（João Jesus Caetano）表示："国际交通管理学院积极参与此次培训，旨在为公共部门中履行交通规划和管理职能的专业人士，以及私营部门中对交通转型及其可持续性至关重要的专业人士提供最新技能。