Jornal de Negocios-lehden mukaan ilmailukonserni Lufthansa on ilmoittanut ottavansa vuonna 2025 käyttöön jopa 72 euron lisämaksun lentoa kohti, jotta se voisi maksaa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden kasvavat kustannukset.

Lisämaksut koskevat kaikkia Euroopan unionista, Yhdistyneestä kuningaskunnasta, Norjasta ja Sveitsistä lähteviä lentoja ensi vuoden tammikuun 1. päivästä 2025 alkaen, yhtiö kertoi Bloomberg-viraston siteeraamassa lausunnossaan.

Lisämaksu vaihtelee yhdestä eurosta 72 euroon riippuen reitistä ja sovelletusta hinnasta.

Uudet maksut tulevat samaan aikaan, kun Euroopan unionin (EU) säädökset edellyttävät lentoyhtiöitä käyttämään vähintään kaksi prosenttia kestäviä lentopetrolia vuodesta 2025 alkaen.

Lufthansa sanoo, ettei se "pysty" kantamaan lisäkustannuksia yksin.

Vuonna 2022 Air France-KLM alkoi periä jopa 24 euron lisämaksua Ranskasta ja Alankomaista lähteviltä lennoilta.

Ilmailualan tavoitteena on saavuttaa hiilidioksidipäästöjen nollapäästöt vuoteen 2050 mennessä.

Ilmailuala on yksi niistä aloista, joilla hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on kaikkein vaikeinta, ja siirtymiseen liittyvien kustannusten on arvioitu olevan miljardeja euroja, jotka todennäköisesti siirtyvät asiakkaiden maksettaviksi.

Vaikka Euroopassa on otettu käyttöön standardeja, joilla tämäntyyppistä polttoainetta lisätään asteittain tulevina vuosikymmeninä, Yhdysvalloissa on toistaiseksi luotettu kannustimiin, joilla valmistetaan kestävämpiä lentopolttoaineita (SAF), jotka valmistetaan jätteistä ja kiertotalouden jätteistä eli eläinrasvasta ja käytetystä ruokaöljystä.

SAF:ää voidaan käyttää lentokoneiden suihkumoottoreissa perinteisen lentopolttoaineen kanssa vaihdellen.