Según el Jornal de Negocios, el grupo de aviación Lufthansa ha anunciado que introducirá un recargo de hasta 72 euros por vuelo en 2025, para pagar los crecientes costes de los combustibles alternativos utilizados para reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Las nuevas tasas llegan en un momento en que la normativa de la Unión Europea (UE) obliga a las aerolíneas a utilizar al menos un 2% de combustibles sostenibles para aviones a partir de 2025.
Lufthansa asegura que "no puede" asumir sola los costes adicionales.
En 2022, Air France-KLM empezó a cobrar un recargo de hasta 24 euros en los vuelos con salida desde Francia y los Países Bajos.
El sector de la aviación tiene como objetivo alcanzar unas emisiones netas de carbono nulas para 2050.
La aviación es uno de los sectores con mayores dificultades para descarbonizarse y los costes asociados a esta transición se estiman en miles de millones de euros, que probablemente se trasladarán a los clientes.
El SAF puede utilizarse indistintamente con el combustible de aviación convencional en los motores a reacción de los aviones.