"Постоянные задержки в работе метрополитена являются самым большим препятствием для движения транспорта в Лиссабоне. Жители Лиссабона не приемлют этих задержек. Как президент Палаты, я требую, чтобы существовал государственный план, который был бы реализован в срочном порядке. Если этого не произойдет, я буду вынужден потребовать от правительства немедленного прекращения работ в некоторых районах города", - заявил Карлос Моэдас.

В субботу в интервью TSF и Dinheiro Vivo президент Metropolitano de Lisboa Виктор Домингуш ду Сантуш сообщил, что город столкнется с новыми ограничениями из-за работ по расширению, особенно в районе реки, рядом с Кайш-ду-Содре, а в Алкантаре будет продлено временное закрытие проспекта 24 де Жульо.

Официальный представитель компании признал, что эти ограничения будут иметь последствия для клиентов CP и Carris, но это "издержки прогресса".

"Эти задержки еще раз показывают, насколько важно, чтобы Лиссабонским метро управлял городской совет Лиссабона, а не правительство", - еще раз подчеркнул мэр PSD.

Новая кольцевая линия Metropolitano de Lisboa, которая соединит станцию Rato с Cais do Sodré, продлив еще два километра сети, создаст кольцевое кольцо в центре Лиссабона, а также интерфейсы, объединяющие и интегрирующие несколько видов транспорта.

Лиссабонский метрополитен ежедневно обслуживает четыре линии: Желтая (Rato - Odivelas), Зеленая (Telheiras - Cais do Sodré), Синяя (Reboleira - Santa Apolónia) и Красная (Airport - São Sebastião).

Обычно метро работает с 06:30 до 01:00.

Похожая статья: Работы в метро Лиссабона