“Bu altyapı ve bu genişleme, büyüme ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. DHL Express Portekiz CEO'su José Reis, Lusa'ya verdiği demeçte, yıllar içinde çok tutarlı bir şekilde büyüyoruz” dedi

.

DHL terminalinin ilk aşaması 2012 yılında Maia'daki (Porto bölgesi) Francisco Sá Carneiro havaalanına kurulduğunda, tesisler “o zamanki ihtiyaçların çok üzerinde, yani o zamanki işin gerçekliğinin çok üzerinde bir kapasiteyle tasarlandı”.

Yönetici yeni tesislerde Lusa ile yaptığı röportajda, “10 yıl içinde tesislerin kapasitesini tüketebildik, bu yüzden şimdi bu yatırımı yapıyoruz” dedi.

Bugün açılan ülkenin Kuzey ve Merkezine hizmet edecek yeni tesisler, “mevcut ve gelecekteki büyüme ihtiyaçlarına cevap vermemize” izin verecek ve “önümüzdeki 15 ila 20 yıl boyunca yılda ortalama %10'luk bir büyümeyi absorbe edecek” tasarlandı.

Şubat 2023'te açıklanan 25 milyon avroyu biraz aşan yatırım, 2012'den bu yana ve özellikle 2019-2023 yılları arasındaki büyümeyi takip ediyor.

“Porto, 2019'dan 2023'e kadar% 13.5 büyüdü. Bu çok, çok önemli bir büyüme. Elbette bunların hepsi Kuzey'deki iş dokusunun dinamiklerinin bir sonucudur” diyor.

José Reis'e göre, “DHL iş sektörünün dinamiklerine göre büyüyor ve Kuzey'in çok, çok güçlü bir dinamiğe sahip olduğunu not etmek ve altını çizmek önemlidir”.

DHL'ye göre moda, otomotiv ve tüketim malları segmentleri işletmeler arası ticarete hakim ve moda ve mal segmenti ile teknoloji de tüketici satışlarına hakim.

En önemli ithalat menşei İtalya, Fransa ve Hollanda'dır, DHL tarafından işlenen ihracat ise Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'dandır. Porto terminalinin toplam alanı 18.000 metrekareye (11 bin m2 faydalı alan) üç katına çıkarak DHL ithalat için saatte 6.500 parça (+150), ihracat için 5.500 (+% 300) işleme kapasitesine sahip ve günde yaklaşık 11.000 sevkiyat yapıl

ıyor.

Günde yaklaşık 50 ton kargo kapasitesine sahip olan yeni terminal, yaklaşık 200 kişiyi istihdama ve haftanın gününe bağlı olarak günde yaklaşık 70 araç ve iki ila üç uçak çalıştırıyor.

José Reis, “Bu, 2012'de sahip olduğumuz uçak sayısının üç katı, bu gerçekten dikkat çekici ve Kuzey'in kapasitesini, Kuzey'in girişimci kapasitesini tanımlıyor” dedi.

Yöneticiye göre, Porto terminali Portekiz'deki DHL için “en hazırlanmış tesis” ve bu, Humberto Delgado hava alanına 50 milyon avroluk bir yatırımın yürütülmeyi beklediği Lizbon'daki durumla çelişiyor.

“Şu anda Lizbon Kent Kon seyi ile toplantılar yapıyoruz ve belediyenin DHL'nin mevcut havaalanında bu tesisleri inşa edebilmesine çok açık olduğunu hissediyor ve anlıyoruz” diyor, ancak bu, yeni bir havaalanının inşası göz önüne alındığında, bunun boşa harcanan bir yatırım olduğu anlamına gelmiyor.

José Reis, “Bu değişiklik gerçekleştiğinde, yeni havaalanında, bu tesisleri çalışır durumda tutacağız” diye garanti etti ve gelecekte yeni Luís de Cam ões havaalanında olacaklarını da sözlerine ekledi.