Окрім Віа-ду-Інфанте, в Алгарве плата за проїзд припиняється на наступних автомагістралях країни: A4 - Transmontana і Túnel do Marão; A13 і A13-1 - Pinhal Interior; A23 - Beira Interior; A24 - Interior North; A25 - Beiras Litoral і Alta; і A28 - North Coast, на ділянках між Esposende і Antas, і між Neiva і Darque.

Законопроект PS про скасування плати за проїзд по колишньому SCUT був схвалений у травні минулого року в Асамблеї Республіки, а закон, що скасовує плату за проїзд, був опублікований 7 серпня в Diário da República.

Плата за проїзд по Віа-ду-Інфанте (A22) почала стягуватися 8 грудня 2011 року. Незважаючи на протести користувачів і підприємців, вона залишалася платною понад 13 років і шість урядів (п'ять років урядів СДП/ХДС і вісім років урядів ПТ), хоча останнім часом відбувалося зниження цін.

Щоб відзначити кінець плати за проїзд по автомагістралі A22, Комісія користувачів Via do Infante (CUVI) вже звернулася до всіх автомобілістів з проханням "голосно сигналити" в перший день 2025 року з 10:00 до 12:00 і з 16:00 до 18:00 на в'їздах і виїздах з міст Алгарве, на під'їздах до автомагістралі A22 і вздовж усієї дороги.

Однак, за словами CUVI, "боротьба ще не закінчена". Це тому, що, як стверджує Комісія, "зараз необхідно негайно демонтувати всі портали вздовж дороги, щоб запобігти спокусі будь-якого уряду знову запровадити плату за проїзд, на що Алгарве ніколи не погодиться".

Хоча плата за проїзд припиняється безпосередньо для тих, хто подорожує колишніми автошляхами SCUT, вона продовжує сплачуватися опосередковано всіма португальцями через податки.

За даними газети Público, скасування плати за проїзд збільшило витрати на державно-приватне партнерство (ДПП) на 1 106 мільйонів євро.

Público наводить дані аналізу, проведеного Групою технічного моніторингу проектів (UTAP), підпорядкованою Міністерству фінансів, щодо бюджету 2025 року.