Outre la Via do Infante, en Algarve, les péages seront supprimés sur les autoroutes suivantes du pays : A4 - Transmontana et Túnel do Marão ; A13 et A13-1 - Pinhal Interior ; A23 - Beira Interior ; A24 - Interior North ; A25 - Beiras Litoral et Alta ; et A28 - North Coast, dans les sections entre Esposende et Antas, et entre Neiva et Darque.

Le projet de loi du PS visant à supprimer les péages sur l'ancienne SCUT a été approuvé en mai dernier par l'Assemblée de la République, et la loi qui les supprime a été publiée le 7 août au Diário da República.

Les péages sur la Via do Infante (A22) ont commencé à être perçus le 8 décembre 2011. Ils sont restés en vigueur, malgré les protestations des usagers et des entrepreneurs, pendant plus de 13 ans et six gouvernements (cinq ans de gouvernements PSD/CDS et huit ans de gouvernements PT), bien que, ces derniers temps, des réductions de prix aient eu lieu.

Pour marquer la fin des péages sur l'A22, la Commission des usagers de la Via do Infante (CUVI) a déjà demandé un "grand coup de klaxon" à tous les automobilistes le premier jour de l'année 2025, entre 10h et 12h et entre 16h et 18h, à l'entrée et à la sortie des villes de l'Algarve, aux points d'accès à l'A22 et tout au long de la route.

Cependant, selon la CUVI, "le combat n'est pas encore terminé". En effet, selon la Commission, "ce qui est maintenant nécessaire est le démantèlement, sans délai, de tous les portiques le long de la route, afin d'éviter la tentation de tout gouvernement de vouloir imposer à nouveau des péages - ce que l'Algarve n'acceptera jamais".

Bien que leur paiement prenne fin directement pour ceux qui empruntent les autoroutes de l'ex-SCUT, les péages finissent par continuer à être payés, indirectement, par tous les Portugais, à travers leurs impôts.

Selon le journal Público, la fin des péages a augmenté les coûts des partenariats public-privé (PPP) de 1 106 millions d'euros.

Público cite des données issues de l'analyse que l'Unité technique de suivi des projets (UTAP), supervisée par le ministère des finances, a réalisée sur le budget 2025.