ای سی او کی ایک رپورٹ کے مطابق، اجلاس میں، فرانکو-ڈچ گروپ کے ڈائریکٹرز بتائیں گے کہ وہ پرتگالی کمپنی میں اقلیتی پوزیشن کی خریداری سے آرام دہ ہیں۔

یہاں تک کہ اگر لوس مونٹی نیگرو کی خواہش ٹی اے پی کے پورے دارالحکومت کو نجکاری کرنا تھی، موجودہ پارلیمانی جیومیٹری اس کو ہونے سے روکتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر نجی کاری کے حکم قانون میں اس امکان کو فراہم کیا گیا تو، جماعتیں پارلیمانی منظوری طلب کریں گی، جس سے سرمایہ کی اکثریت کو بیگانہ کرنا ناممکن ہوجاتا ہے، کیونکہ صرف پی ایس ڈی اور آئی ایل ہی اس کا دفاع کرتے ہیں۔ ایک ایسا سیاق و سباق جس پر ایئر فرانس - کے ایل ایم دھیان دیتا ہے۔

ماخذ ای سی او کو بتایا، “اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ بعد کے مرحلے میں، پارلیمنٹ میں ٹی اے پی کی نجکاری کی منظوری کے لئے متعدد منظرناموں پر غور کیا جارہا ہے، ایئر فرانس - کے ایل ایم کئی اختیارات کے لئے کھلا ہے اور کمپنی میں اقلیتی حصص کی فروخت سے بھی آرام دہ ہے۔”

یہ گروپ اپنی صورتحال کو بطور دلیل استعمال کرے گا، جو حکومتوں کے ساتھ “شراکت داری میں کام کرنے کی صلاحیت کا ثبوت دیتا ہے” ۔ فرانسیسی ریاست ایئر فرانس کے دارالحکومت - کے ایل ایم اور ڈچ 9.1٪ میں 28 فیصد حصص برقرار رکھتی ہے۔ یہ گروپ اگست میں SAS میں شامل ہوا، جس میں 19.9 فیصد کا اقلیت کا حصہ لیا تھا، جس میں ڈینش ریاست 25.8 فیصد برقرار رکھی۔

ایئر فرانس - کے ایل ایم واحد نہیں ہے جو دارالحکومت کی اقلیت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ کوریئر ڈیلا سیرا نے ستمبر کے آغاز میں اطلاع دی تھی کہ لوفتھانسا ٹی اے پی کے دارالحکومت کا 19.9 فیصد نشانہ بنا رہی ہے، جو ایک فیصد ریگولیٹرز، یعنی یعنی یورپی یونین کے ذریعہ معاہدے کی منظوری کو بھی آسان بنائے گا۔

حکومت ایئر لائن کی نجکاری میں دلچسپی رکھنے والی اہم فریقین کو سن رہی ہے، جس سے پہلے ہی برٹش ایئر ویز اور آئیبیریا کے مالکان لوفتھانسا اور آئی اے جی سے ملاقات کی ہے، جیسا کہ وزیر خزانہ نے انکشاف کیا ہے۔