"Мы ожидаем, что 2027 год станет годом, когда, по крайней мере, на первом участке будут работать машины", - заявил президент межмуниципального сообщества Бейра-Байша Жуан Лобо, одного из субъектов, которые потребуют от правительства завершить строительство IC31, соединяющей Лиссабон с Мадридом в Испании.

Вопрос связан с задержкой завершения строительства IC31, дороги общей протяженностью 600 километров, из которых 19 километров осталось достроить в Испании, между Моралехой и Монфортинью, и 64 километра в Португалии, между Монфортинью и Алкейнсом.

В Португалии проект, включенный в Национальный инвестиционный план PNI2030, разделен на два участка: первые 15 километров - с утвержденной оценкой воздействия на окружающую среду (ОВОС), а "остальные 40 километров - с отклоненной ОВОС и еще не определенным коридором, по которому он пройдет", - пояснил Жуан Лобо информационному агентству Lusa.

Задержка в 20 лет в завершении строительства дороги, которая считается "фундаментальным маршрутом", привела к созданию Североевропейского территориального альянса Эстремадура - Бейра Байша, который объединяет несколько муниципалитетов и гражданских ассоциаций из обеих стран, чтобы потребовать "скорейшего начала работ", заявил сегодня мэр Каштелу-Бранку Леопольду Родригес во время третьей иберийской встречи, состоявшейся в Назаре, в округе Лейрия.

Лидеры альянса, который заявляет о своей беспартийности, решили запросить встречи со всеми парламентскими группами и попросить присутствия министра инфраструктуры португальского правительства Мигеля Пинту Луша на следующей встрече, которая состоится в октябре в Каштелу-Бранку.

"Мы должны перейти от бездействия к действиям", - заявил представитель движения Франсишку Мартин, которого поддержали представители муниципалитетов Карсереш и Бадахос, заявившие на встрече, что они хотят, чтобы их правительства не "похлопывали их по плечу", а "прислушивались к шуму машин" и видели "объединенные территории".

На встрече ответственные за создание альянса также призвали местные власти и ассоциации муниципалитетов в округах Коимбра, Лейрия, Сантарем и Порталегри присоединиться к этому движению, поскольку, хотя через них не проходит эта дорога, они получают выгоду от ее воздействия в плане туризма и потока товаров между двумя странами.

Тендер на разработку проекта реализации будущей дороги между Каштелу-Бранку и Монфортиньо уже опубликован в официальном бюллетене. Это новая дорога, которая будет гарантировать лучшие условия мобильности и безопасности, приближая центральный регион Португалии к Испании.

В декабре 2021 года компания Infraestruturas de Portugal (IP) объявила тендер на реализацию проекта строительства так называемой дороги IC31 - Каштелу-Бранку | Монфортиньо, разделенной на участки IC31 - A23 / Проенса-а-Велья и IC31/EN239 - Проенса-а-Велья / Монфортиньо (граница Понте-Сегура).

Базовая цена тендера составила 1,8 миллиона евро. По данным Европейского территориального альянса, стоимость завершения строительства IC31 составляет от 120 до 150 миллионов евро.