"Odotuksemme on, että vuonna 2027 ainakin ensimmäisellä osuudella on koneet toiminnassa", sanoi João Lobo, Beira Baixan kuntien välisen yhteisön puheenjohtaja, joka on yksi niistä tahoista, jotka vaativat hallitusta saattamaan päätökseen IC31:n, joka yhdistää Lissabonin ja Madridin Espanjassa.

Kysymys liittyy viivästyksiin IC31-tien valmistumisessa. Kyseessä on 600 kilometrin pituinen tie, josta 19 kilometriä on vielä valmistumatta Espanjassa Moraleian ja Monfortinhon välillä ja 64 kilometriä Portugalissa Monfortinhon ja Alcainsin välillä.

Portugalissa hanke, joka sisältyy kansalliseen investointisuunnitelmaan PNI2030, on jaettu kahteen osaan, joista ensimmäiset 15 kilometriä on hyväksytty ympäristövaikutusten arvioinnissa (YVA) ja "loput 40 kilometriä on hylätty YVA:ssa ja käytävä, jonka kautta se kulkee, on vielä määrittelemättä", João Lobo selitti Lusa-uutistoimistolle.

Noin 20 vuoden viive "perustavanlaatuisena reittinä" pidetyn tien valmistumisessa johti siihen, että perustettiin Pohjois-Euroopan alueellinen liitto Estremadura - Beira Baixa, johon kuuluu useita kuntia ja kansalaisjärjestöjä molemmista maista vaatimaan "töiden pikaista aloittamista", totesi tänään Castelo Brancon pormestari Leopoldo Rodrigues kolmannessa Iberian niemimaan kokouksessa, joka pidettiin Nazaréssa Leirian piirikunnassa.

Puolueettomaksi ilmoittautuvan liiton johtajat päättivät pyytää tapaamisia kaikkien parlamenttiryhmien kanssa ja pyytää Portugalin hallituksen infrastruktuuriministeri Miguel Pinto Luzin läsnäoloa seuraavassa kokouksessa, joka pidetään lokakuussa Castelo Brancossa.

"Meidän on siirryttävä pysähtyneisyydestä toimintaan", totesi liikkeen tiedottaja Francisco Martin, jota tukivat Carceresin ja Badajozin kuntien edustajat, jotka sanoivat kokouksessa, että he eivät halua, että heidän hallituksensa "taputtavat heitä olalle", vaan pikemminkin "kuuntelevat koneiden melua" ja näkevät "alueet yhtenäisinä".

Kokouksessa liittouman vastuuhenkilöt vetosivat myös Coimbran, Leirian, Santarémin ja Portalegren piirikuntien paikallisviranomaisiin ja kuntayhtymiin, jotta ne liittyisivät tähän liikkeeseen, sillä vaikka tie ei kulje niiden kautta, ne hyötyvät sen vaikutuksista matkailun ja kahden maan välisen tuotevirran kannalta.

Castelo Brancon ja Monfortinhon välisen tulevan tieyhteyden toteuttamishanketta koskeva tarjouskilpailu on jo julkaistu virallisessa lehdessä, ja kyseessä on uusi tie, joka takaa paremmat liikkuvuus- ja turvallisuusolosuhteet ja tuo Portugalin keskisen alueen lähemmäksi Espanjaa.

Joulukuussa 2021 Infraestruturas de Portugal (IP) käynnisti tarjouskilpailun niin sanotun IC31 - Castelo Branco | Monfortinho -väylän toteuttamishankkeesta, joka jakautuu osuuksiin IC31 - A23 / Proença-a-Velha ja IC31/EN239 - Proença-a-Velha / Monfortinho (Ponte Seguran raja).

Tarjouskilpailun perushinta oli 1,8 miljoonaa euroa. Euroopan alueellisen liiton mukaan IC31:n loppuunsaattaminen maksaa arviolta 120-150 miljoonaa euroa.