Estrela cemaatinde Travessa do Pasteleiro sakinlerini temsil eden Carla Martins, “Bugün, 9 Temmuz itibariyle, tazminat anlaşmasına eklenme tarihinden neredeyse iki ay sonra, Metropolitano de Lisboa taahhütünü ve sorumluluklarını yerine getirmedi ve etkilenen sakinlere henüz herhangi bir tazminat ödemedi” dedi.

Sakini, halka açık müdahale döneminde Lizbon Belediye Mec lisi toplantısında konuştu ve belediye milletvekillerinden Metropolitano de Lisboa'nın çalışmaları, yani Rato istasyonunu Cais do Sodré'ye bağlayacak Dairesel Hatt'ın oluşturulmasıyla ilgili “bu utanç verici durumu acilen çözmek için harekete geçmelerini” istedi.

Lusa ajansı, Metropolitano de Lisboa (ML) şirketine sakinlere tazminat ödemedeki başarısızlıklar hakkında sorguladı ve hala bir yanıt bekliyor.

Belediye milletvekillerine Carla Martins, 2023'ün başında ve 16 aylık planlanan bir süre için, Travessa do Pasteleiro'nun 26 ila 34 numaralı sakinlerinin güvenlik nedenleriyle evlerini boşaltmak zorunda kaldıklarını ve meydana gelen kayıplar için Metropolitano ile bir tazminat anlaşması yapıldığını belirtti.

“Bu anlaşma ile şirket, mülkleri 16 Mayıs 2024'e kadar aldığı koşullarda iade etmek zorunda kaldı. Şirkete atfedilebilecek bir nedenden dolayı iade edilmemesi durumunda, her gecikme günü için ek bir tazminat ödemekle yükümlü olacağını belirten mukim, 19 Mart'ta işin “beklendiği gibi” yapılacağının garanti edildiğini belirtti.

Ancak, 11 Mayıs'ta, planlanan dönüş tarihinden “birkaç gün önce”, şirketin “dört buçuk aylık tahmini bir gecikme” bildirdiğini bildirdi, sakini bildirdi.

Carla Martins, ML'nin sakinlere “Santos istasyonunda devam eden kazı çalışmaları ile ilgili teknik nedenlerden dolayı, geçici işgal süresinin 30 Eylül 2024'e kadar uzatılması gerektiğini” bildirdiğini ve bu nedenle 15 Mayıs'ta gönderilen ilgili eki imzalayarak imzalanan anlaşmaya uygun ek tazminat tutarının ödenmesine devam edeceğini söyledi.

Davayı “oldukça ciddi ve hatta skandal” göz önüne alarak, sakini halka açık ML şirketini “gücün kötüye kullanılması, vatandaşlara saygısızlık ve saygısızlık” ile suçladı.

Carla Martins, “Sakinler, bir buçuk yıldan fazla bir süredir evlerinden çıkmaya zorlanmanın yanı sıra, birimlerin iade edilmesindeki gecikmelerden kaynaklanan masrafları hala ceplerinden ödüyorlar”, diye pekiştirerek, ödenmesi gereken tazminatın derhal ödenmesini ve ayrıca ahlaki zararların tazminatını talep etti.

13 Mayıs'ta, Lusa'ya yazılı bir cevapta ML, Travessa do Pasteleiro'da bulunan ve nakliye şirketi tarafından desteklenen binalar üzerindeki yapısal takviye çalışmalarının “tamamlandığını”, ancak “teknik nedenlerle” mülklerin “henüz kalıcı olarak kullanılamayacağını” belirtti ve işgal süresini “30 Eylül 2024'e kadar” uzattı.

Şirkete göre mülklerin geçici olarak işgal edilmesi ihtiyacı, toplam 32 birimde Estrela, Travessa do Pasteleiro ve Avenida D. Carlos I cemaatinde “derinlemesine teknik denetimlerden” sonra ortaya çıktı.

Çalışmalara ek olarak, toplu taşıma şirketi tarafından karşılanan maliyetler arasında ev sahiplerine, sakinlere ve sahiplerine tazminat ve “meslek süresi boyunca sakinlerin yer değiştirilmesi” yer alıyor.

Toplam 331.4 milyon avroluk planlanan yatırımla, Dairesel Hat, 2025'te açılması planlanan iki kilometrelik bir ağın bir uzantısında Rato istasyonunu Cais do Sodré'ye bağlayacak.