"Na dzień dzisiejszy, 9 lipca, prawie dwa miesiące po dacie dodania do umowy rekompensaty, Metropolitano de Lisboa nie wywiązała się ze swoich zobowiązań i obowiązków i nie wypłaciła jeszcze żadnej rekompensaty poszkodowanym mieszkańcom", stwierdziła Carla Martins, reprezentująca grupę mieszkańców Travessa do Pasteleiro, w parafii Estrela.

Mieszkanka przemawiała na posiedzeniu Zgromadzenia Miejskiego Lizbony, podczas okresu interwencji otwartego dla publiczności, prosząc deputowanych miejskich o "pilne podjęcie działań w celu rozwiązania tej haniebnej sytuacji" związanej z pracami Metropolitano de Lisboa, a mianowicie utworzeniem linii okrężnej, która połączy stację Rato z Cais do Sodré.

Agencja Lusa zapytała firmę Metropolitano de Lisboa (ML) o niepowodzenia w wypłacaniu odszkodowań mieszkańcom i wciąż czeka na odpowiedź.

Carla Martins wspomniała deputowanym miejskim, że na początku 2023 r. i przez zaplanowany okres 16 miesięcy mieszkańcy od nr 26 do nr. 34 przy Travessa do Pasteleiro musieli opuścić swoje domy ze względów bezpieczeństwa, a z Metropolitano zawarto umowę o odszkodowanie za poniesione straty.

"Na mocy tej umowy firma była zobowiązana do zwrotu nieruchomości w takich samych warunkach, w jakich je otrzymała do 16 maja 2024 roku. W przypadku braku zwrotu z przyczyn leżących po stronie spółki, byłaby ona zobowiązana do zapłaty, za każdy dzień opóźnienia, dodatkowej kwoty odszkodowania", wskazał mieszkaniec, zauważając, że 19 marca zapewniono go, że prace zostaną wykonane "zgodnie z oczekiwaniami".

Jednak 11 maja, "kilka dni przed" planowaną datą zwrotu, firma poinformowała o "szacowanym opóźnieniu wynoszącym cztery i pół miesiąca", poinformował mieszkaniec.

Carla Martins powiedziała, że ML poinformowała mieszkańców, że "ze względów technicznych związanych z trwającymi pracami wykopaliskowymi na stacji Santos, konieczne jest przedłużenie okresu tymczasowego zajęcia do 30 września 2024 r." i że z tego powodu przystąpi do wypłaty dodatkowej kwoty odszkodowania zgodnie z zawartą umową, podpisując odpowiedni aneks, który został wysłany 15 maja.

Uznając sprawę za "dość poważną, a nawet skandaliczną", mieszkaniec oskarżył spółkę publiczną ML o "nadużycie władzy, lekceważenie i brak szacunku dla obywateli".

"Mieszkańcy, oprócz tego, że są zmuszeni do opuszczenia swoich domów przez ponad półtora roku, nadal płacą z własnej kieszeni wydatki wynikające z opóźnień w zwrocie lokali", podkreśliła Carla Martins, domagając się natychmiastowej wypłaty należnego odszkodowania, a ponadto zadośćuczynienia za straty moralne.

W dniu 13 maja, w pisemnej odpowiedzi do Lusa, ML wskazał, że prace wzmacniające konstrukcję budynków zlokalizowanych w Travessa do Pasteleiro, wspierane przez firmę transportową, "zostały zakończone", ale "z przyczyn technicznych" nieruchomości "nie mogą być jeszcze używane na stałe", przedłużając okres okupacji "do 30 września 2024 r.".

Potrzeba tymczasowego zajęcia nieruchomości, według firmy, powstała po "dogłębnych inspekcjach technicznych" w parafii Estrela, Travessa do Pasteleiro i Avenida D. Carlos I, w sumie w 32 jednostkach.

Oprócz prac, koszty poniesione przez przedsiębiorstwo transportu publicznego obejmują rekompensaty dla wynajmujących, mieszkańców i właścicieli oraz "relokację mieszkańców na okres okupacji".

Przy całkowitej planowanej inwestycji w wysokości 331,4 mln euro, linia okrężna połączy stację Rato z Cais do Sodré, przedłużając o kolejne dwa kilometry sieć, której otwarcie zaplanowano na 2025 rok.