Tinerii vor participa amândoi la concurs, lansând o rachetă fără pilot care nu va părăsi atmosfera Pământului. Felix Hattwig este german și studiază Fizica la ETH Zã¼rich din Elveția din 2022. Julian Montes a studiat la Universitatea din St. Gallen, tot în Elveția. Aceștia fac parte din ARIS, o echipă de inginerie aerospațială condusă de studenți asociată cu Institutul Federal de Tehnologie din Zurich (ETH Z

ürich).


The Portugal News (TPN): Care este scopul rachetei?

Felix Hattwig (FH): Cred că există o diferență între scopul rachetei în sine și scopul proiectului.

Scopul rachetei în sine este de a construi o rachetă sonoră, care este o rachetă științifică fără pilot care zboară numai în atmosfera Pământului.

Am implementat trei sarcini utile științifice diferite, combinate din trei experimente diferite efectuate de școli din Elveția și Spania.

Acesta este scopul rachetei în sine, de a lansa experimente științifice în atmosferă.

Dar scopul proiectului este de a obține mai multe informații tehnice și de a genera cunoștințe.

Timp de patru ani am lucrat la un sistem de recuperare ghidat folosind o parașută direcțională, care este partea unică a rachetei noastre. Și acum vrem să o perfecționăm și să o reducem la criteriile necesare. Scopul nostru principal este capacitatea de a naviga racheta la un punct de aterizare specificat folosind abordarea T sau O

.

TPN: De ce ai vrut să participi?


Vrem să participăm la European Rocketry Challenge, care are loc la Ponte de Sã'r, acolo ne vom arăta racheta într-o expoziție și, mai târziu în săptămână, o vom lansa la gama Santa Margarita Aerospace. Am ales EuroC în mod special, deoarece este aproape de Elveția, reducându-ne costurile de transport și, în opinia noastră, EuroC este mai profesionist decât alte competiții de rachete. Cred că este cea mai bună competiție de rachete studențești din Europa, cea mai plină de satisfacții și primești o mulțime de feedback de la profesioniști precum agenția spațială portugheză. De aceea am ales această competiție și de aceea vrem să lansăm la EuroC

.

TPN: Poți explica cum ai făcut racheta?


Scopul proiectului este de a proiecta, fabrica, testa și apoi lansa racheta, nu? Realizăm acest lucru printr-un proces care este împărțit în faze destul de specifice. Structura este similară cu ceea ce folosesc și agenții spațiale precum NASA:

În prima lună, ne definim obiectivele specifice și facem SDR (System Definition Review). Aceasta include răspunsul la întrebări precum „cât de sus vom zbura?” , „Care va fi sarcina noastră utilă?” etc. După aceasta, trecem la faza PDR (Preliminary Design Review). Această fază explorează toate opțiunile pentru a ajunge la obiectivele noastre. Am dezvoltat multe idei diferite și am făcut primele simulări. După ce am arătat catalogul nostru de idei la recenzie, selectăm cele mai bune opțiuni pentru fiecare componentă și le dezvoltăm în racheta finală. Într-o revizuire finală, CDR (Critical Design Review), am prezentat proiectul nostru final consilierilor și absolvenților, pentru a surprinde orice neglijare critică.

După CDR, cu toate componentele trimise pentru fabricație, intrăm în pauza de iarnă pentru a studia pentru examenele noastre. Încă suntem studenți de partea noastră, până la urmă.

După pauza de iarnă, toate componentele noastre sunt fabricate și le aducem pe toate împreună. Mai întâi testați totul individual, apoi combinați continuu toate piesele. Apoi, campania de testare poate începe cu adevărat: pe de o parte, testele de cădere a elicopterului, unde îmbunătățim sistemul de parașută direcționabil, și cursele uscate, unde ne îmbunătățim procedurile de asamblare și operare. Aceste teste extinse sunt vitale pentru a detecta neglijările și pentru a ne ajuta să fim cu adevărat pregătiți pentru lansare

.

În timpul EuroC, obiectivul nostru principal este o lansare reușită. Sperăm, de asemenea, să primim feedback despre racheta noastră de la profesioniștii din industrie. Ei examinează foarte atent racheta noastră în timpul revizuirii pregătirii pentru zbor, unde putem obține feedback valoros pentru proiectele viitoare.

Facem aceste teste pentru că dacă putem arăta că sistemul a funcționat deja cu succes, există șanse mari ca acesta să funcționeze din nou. Deci, după o lansare reușită, putem declara sistemele noastre ca fiind dovedite în zbor și le putem folosi și pentru proiecte ulterioare. Și dacă nu are succes, facem o analiză a ceea ce a mers prost și ce lucruri putem îmbunătăți și luăm aceste perspective în următorul proiect.


Nu sunt nervos. Nu, cred că de fapt avem o echipă grozavă și am avut deja al treilea drum uscat, care a funcționat foarte bine.

Desigur, există întotdeauna lucruri neașteptate care pot merge prost. În trecut, am avut probleme de fabricație care au provocat explozia unei rachete. Acest lucru a fost foarte descurajant, deoarece echipa însăși a avut o influență foarte mică, iar vina a fost în principal o parte a unei componente pe care am cumpărat-o de la o altă companie. Deci, există întotdeauna lucruri care pot merge prost. Dar cred că suntem pe o cale bună pentru a obține un sistem bun de prezentat.

TPN: Ce ai putea spune posibililor sponsori?

Suntem deja o organizație foarte bine stabilită, plină până la refuz cu studenți foarte motivați. În timp ce cu toții studiem la universități din jurul Ză¼rich, nu suntem direct afiliați cu niciuna dintre ele. Avem posibilitatea de a lua propriile decizii și suntem motivați să facem mai mult, să mergem mai mult și să avem obiective foarte ambițioase. ARIS a avut succes înainte și vom respecta acest standard. ARIS este destul de avansat din punct de vedere tehnologic, cu o mulțime de cunoștințe din proiectele anterioare. Dar suntem mereu dornici de mai mult.

Julian Montes (JM): Dincolo de ceea ce spunea Felix, avem și alte echipe. Unul dintre ei este SAGE, care lucrează cu ESA (Agenția Spațială Europeană) pentru a realiza un satelit care va fi lansat în spațiu și pentru a efectua experimente privind îmbătrânirea celulelor.

Și, desigur, avem nevoie de sponsori pentru ca toate acestea să se întâmple. Ei vor primi o mulțime de expuneri către publicul larg, dar și din fondul de talente care este ARIS în sine.


Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos