AMP'den resmi bir kaynak, Porto dışında AMP genelinde dolaşacak olan yeni metropol otobüs ağı olan UNIR için zaman çizelgelerinin kullanılabilirliği hakkındaki soruların ardından Lusa'ya yanıt verdi (hatların başlangıcı ve sonu hariç).

Porto Kent Konseyi bugün Porto Metropolitan Bölgesi'ndeki (AMP) yeni UNIR otobüs ağının “planlama eksikliğini” eleştirerek, şehir üzerinde “çok önemli bir etki” ve Carris Metropolitana'nın lansmanıyla Lizbon'da meydana gelenlerden “daha fazla sorun” öngördü.

Rui Moreira liderliğindeki belediye idaresi tarafından meclis üyelerine dağıtılan bir notta, “UNIR ağını başlatırken AMP'nin planlama ve organizasyon eksikliği olduğu sonucuna varabiliriz, bu da Porto belediyesine ve onunla büyük etkileşime sahip belediyelere zarar verdiği sonucuna varabiliriz”.

Porto Odası, “1 Aralık 2023 itibariyle, UNIR ağının 2, 3, 4 ve 5 numaralı lotların faaliyete geçeceğini”, ancak Maia, Matosinhos ve Trofa'ya hizmet edecek olan 1'in değil, belirtiyor.

Ancak AMP, Lusa'ya verdiği yanıtda, “diğerleri gibi, 1. parti 1 Aralık 2023'te başlayacağını” söyledi.

Yeni UNIR ağı ve imajı, 1 Aralık'ta AMP'de Caima, AV Feirense, Transdev, UT Carvalhos, Gondomarense, Pacense, Arriva, Maré, Landim, Valpi, Litoral Norte, Souto, MGC, Seluve, Espírito Santo gibi yaklaşık 30 özel yol operatörü tarafından sağlanan hizmetlerin yerini alacak.

Tüm ağ Andante biletleme sistemini kullanacak ve 1948'den miras alınan satır satır imtiyaz modeliyle sona erecek, çünkü kamu ihalesi aynı UNIR markası altında faaliyet gösterse de beş lota bölündü.