नई परिवहन समय सारिणी “जल्द ही” आ रही है

“समय सारणी जल्द ही उपलब्ध होगी”, एएमपी के एक आधिकारिक स्रोत ने लुसा को जवाब दिया, UNIR के लिए समय सारिणी की उपलब्धता के बारे में सवालों के बाद, नया मेट्रोपॉलिटन बस नेटवर्क जो पोर्टो (लाइनों की शुरुआत और अंत को छोड़कर) को छोड़कर पूरे एएमपी में प्रसारित होगा।

पोर्टो सिटी काउंसिल ने आज पोर्टो मेट्रोपॉलिटन एरिया (एएमपी) में नए यूएनआईआर बस नेटवर्क की “योजना की कमी” की आलोचना की, शहर पर “बहुत महत्वपूर्ण प्रभाव” और कैरिस मेट्रोपोलिटाना के लॉन्च के साथ लिस्बन में हुई समस्याओं की तुलना में “इससे भी अधिक समस्याएं” की भविष्यवाणी की।

“हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि UNIR नेटवर्क शुरू करते समय AMP की योजना और संगठन की कमी थी, जिससे पोर्टो की नगरपालिका और इसके साथ बड़ी बातचीत से नगरपालिकाओं को नुकसान पहुंचा, जैसे कि माइया और माटोसिन्होस”, को रुई मोरेरा के नेतृत्व वाले नगरपालिका कार्यकारी द्वारा पार्षदों को वितरित एक नोट में पढ़ा जा सकता है।

पोर्टो चैंबर का कहना है कि “1 दिसंबर, 2023 से, UNIR नेटवर्क के लॉट 2, 3, 4 और 5 की लाइनें चालू हो जाएंगी”, लेकिन 1 नहीं, जो माइया, माटोसिन्होस और ट्रोफा की सेवा करेगी।

हालांकि, एएमपी ने लुसा के जवाब में कहा कि “अन्य लोगों की तरह, बैच 1 दिसंबर, 2023 को शुरू होगा"।

नया UNIR नेटवर्क और इसकी छवि 1 दिसंबर को एएमपी में लगभग 30 निजी सड़क ऑपरेटरों द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं को बदल देगी, जैसे कि कैमा, एवी फीरेंस, ट्रांसदेव, यूटी कार्वाल्होस, गोंडोमेरेंस, पेसेंस, अरिवा, मारे, लैंडिम, वाल्पी, लिटोरल नॉर्ट, साउटो, एमजीसी, सेल्यूव, एस्पिरिटो सैंटो, अन्य।

पूरा नेटवर्क एंडांटे टिकटिंग सिस्टम का उपयोग करेगा और 1948 से विरासत में मिले लाइन-बाय-लाइन रियायत मॉडल के साथ समाप्त होगा, क्योंकि सार्वजनिक निविदा को पांच लॉट में विभाजित किया गया था, भले ही वे सभी एक ही UNIR ब्रांड के तहत काम करते हैं।