ریانائر نے حکومت سے “وقت ضائع کرنا” بند کرنے کا مطالبہ کیا

پریس کو بھیجے گئے ایک بیان میں، کیریئر نے “پرتگالی حکومت سے اپیل کی ہے کہ وہ 'مطالعات' اور 'کمیشنز' کے ساتھ وقت ضائع کرنا بند کردے اور اس کے حل کے طور پر لزبن میں فضائی نقل و حمل اور سیاحت میں انتہائی ضروری نمو فراہم کرے۔”

“ریانائر نے لزبن کے علاقے میں نئے ہوائی اڈے کے بارے میں آزاد تکنیکی کمیشن کے اعلان کے بعد مونٹیجو ائیرپورٹ کو فوری طور پر کھولنے کا مطالبہ کیا ہے۔ موجودہ لزبن ہوائی اڈا (پورٹیلا) اب ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے اور مونٹیجو کو فوری طور پر کھولا جانا چاہئے تاکہ لزبن اور پرتگال کو معیشت کو متحرک کرنے کے لئے ضروری اضافی رابطہ اور سیاحت/ملازمت میں اضافہ فراہم کیا ج

ریانائر اے اے ایئرو پورٹوس ڈی پرتگال کی اجارہ داری کو توڑنے کے لئے مونٹیجو کے کھولنے کا بھی مطالبہ کر رہا ہے، جو قومی ہوائی اڈوں کے لئے رعایت رکھتا ہے اور جو، رائنائر کے مطابق، لزبن ہوائی اڈے تک رسائی کو محدود کررہا ہے۔

اے این اے، جو 2024 سے ہوائی اڈے کے ٹیکس میں 17 فیصد اضافہ کر رہا ہے، پرتگال کے رابطے، سیاحت کی نمو، ملازمت میں اضافے اور پرتگالی صارفین اور زائرین کے لئے کم کرایوں کو نقصان پہنچا ریانائر نے کہا کہ اب پرتگال کے شہریوں اور زائرین کے لئے یہ قابل قبول نہیں ہے کہ اے این اے کے لزبن پورٹیلا ہوائی اڈے پر مزید ترقی یا کارکردگی کو ایڈجسٹ کرنے سے انکار کیا جائے۔

ئی اڈے کی فی

ایئر لائن کے لئے، اس حقیقت کا کہ اے این اے کا پرتگال میں کوئی مقابلہ نہیں ہے اس کا مطلب یہ ہے کہ قومی ہوائی اڈے کا منیجر “جرمانے کے بغیر قیمتوں میں اضافہ کرسکتا ہے”، جیسے ہی ل

“صرف لزبن میں، 2019 کے بعد سے مسافروں کی شرح میں +50 فیصد اضافہ ہوا ہے، باوجود زیادہ تر یورپی ہوائی اڈوں میں کوویڈ کے بعد مسافروں کی شرح کو کم کرنے کے باوجود کیریئر نے الزام لگایا، پرتگالی حکومت اس بات کو یقینی بنانے میں ناکام رہی ہے کہ ہوائی اڈے، جو قومی بنیادی ڈھانچے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں، فرانسیسی ملکیت والے ہوائی اڈے کی اجارہ داری کے آپریٹر کو تقویت دینے کے بجائے پرتگال کے شہریوں اور معیشت کے فائدے

ایئر لائن نے مزید کہا کہ فیس میں اضافے کے نتیجے میں، ریانائر کو “اس موسم سرما میں مڈیرا میں اپنے اڈے سے ایک ہوائی جہاز (100 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری) واپس لینے پر مجبور کیا گیا تھا”، جو پورٹو اور فارو میں کارروائیوں کو بھی کم کرنے کی تیاری کر رہا تھا۔

لہذا، ایئر لائن کا یہ بھی کہنا ہے کہ قومی حکام کو مونٹیجو کے لئے رعایت اے این اے کے حریف کے حوالے کرنی چاہئے، جو “مونٹیجو کے افتتاح کو تیز کرے گا اور زیادہ ٹریفک اور سیاحت کی ترقی کے ساتھ ساتھ لزبن اور پرتگال میں ہزاروں نئی ملازمتیں لائے گی"۔

“پرتگالی حکومت لزبن کے لئے دوسرے ہوائی اڈے کے بارے میں برسوں سے بے کار بات کر رہی ہے، جبکہ مونٹیجو کو برسوں پہلے کھولنا چاہئے تھا۔ ہم قریب 2024 میں ہیں اور ہم ابھی بھی پرتگالی حکومت کا انتظار کر رہے ہیں کہ وہ اس بارے میں فیصلہ کرے کہ لزبن کے لئے نیا ہوائی اڈا کہاں رکھا جائے۔ فرانسیسی ہوائی اڈے کی اجارہ داری اے این اے کا دعوی ہے کہ پورٹیلا بھرا ہے اور مزید سلاٹ جاری نہیں کرسکتا۔ کوئی بھی سمجھدار حکومت اس بات کو یقینی بنائے گی کہ دارالحکومت کے ہوائی اڈے میں اضافے کی صلاحیت ہے۔ پرتگالی حکومت ایسا کرنے میں ناکام رہی، اور اس کا حل مونٹیجو میں خلیج کے دوسری طرف ہے “، رائنائر گروپ کے سی ای او لیری نے اختتام کیا۔