"Aufgrund der angespannten Finanzlage wird der seit über 15 Jahren angebotene Dienst am 30. September [Montag] wegen offensichtlicher Unmöglichkeit unterbrochen, da die vom portugiesischen Staat vertraglich übernommenen Verpflichtungen nicht erfüllt werden", erklärt die Sevenair Group in einer Erklärung, die der Nachrichtenagentur Lusa zugesandt wurde.

Der Konzessionsvertrag für den Linienflugverkehr Bragança/Vila Real/Viseu/Cascais/Portimão endete am 28. Februar dieses Jahres, wobei zwei direkte Vereinbarungen zur Aufrechterhaltung der Strecke unterzeichnet wurden, während die Regierung eine neue internationale Ausschreibung für die Konzession des Dienstes durchführte.

Im Januar unterzeichnete die Sevenair Group eine erste direkte Vereinbarung mit der vorherigen Regierung, die von März bis Juni gültig war, für 750 Tausend Euro, und mit der aktuellen Regierung unter Luís Montenegro wurde eine zweite direkte Vereinbarung unterzeichnet, die bis September gültig ist und 900 Tausend Euro kostet.

In beiden Fällen, so Sevenair, sah der Vertrag vor, dass "der Staat monatlich entsprechend der vollständig erbrachten Verkehrsleistung zahlt", wobei er feststellte, dass die Regierung noch nicht "den vollen Wert aller in diesem Jahr auf der regionalen Flugstrecke" Bragança - Portimão erbrachten Flugleistungen beglichen hat.

"Die Wahrheit ist, dass am 30. September beide Verträge abgeschlossen und von Sevenair ausgeführt werden, ohne dass der Staat in diesem Jahr 2024 irgendeinen Betrag gezahlt hat und ohne dass die ausstehenden Beträge aus den Vorjahren gezahlt wurden, was zusammen mit den von der Gesellschaft als Garantie geleisteten Einlagen bedeutet, dass die Gesamtschuld des Staates bereits etwa drei Millionen und 800 Tausend Euro beträgt", erklärt die Sevenair Group.

Die neue internationale Ausschreibung für die Konzession des Dienstes wurde durchgeführt und sollte am Dienstag, den 1. Oktober, beginnen, aber bis heute hat die Regierung das Ergebnis noch nicht bekannt gegeben.

"Das Unternehmen bedauert zutiefst die Auswirkungen der Einstellung der Strecke auf die Bevölkerung im Norden des Landes, die davon betroffen sein wird, sowie das Schicksal von fast hundert Arbeitnehmern, die mit dieser Strecke verbunden sind, an den verschiedenen Zwischenlandestellen, einschließlich der Besatzungen, der Wartung und der Abfertigung. Dies waren die Gründe, die Sevenair dazu veranlasst haben, den Betrieb so lange aufrechtzuerhalten, wie es menschlich und finanziell möglich war", erklärt die Sevenair Group.